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QP☆カタナの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2025年1月26日

フューエルポンプリレー、イグニッションリレー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
劣化すると始動不良につながると聞いたのでリレー関係も交換しておきます。
こちらはフューエルポンプリレー
2
こちらはイグニッションリレーになります
3
交換作業に入ります。
交換するリレーがあるのはAピラーの真下あたり。
ヒューズボックスより奥の右壁にボルトで固定されています。
4
三つのリレーがボルト留めされているけど外すのが大変!
ボルトの前に配線などが多数あるので工具が差し込めない。
かつ、場所がかなり奥なので作業性が劣悪でした。
アクロバットな体勢でなんとかステーが外れたところ。
緑のカプラーがフューエルポンプリレー、茶色のカプラーがイグニッションリレーです。
5
新旧比較
下側が取り外したリレー
見た目では劣化は分かりませんね。
イグニッションリレーは品番が違うけど問題なく使用できました。
6
色々と大変だったけど交換完了!
そしてキーをオンにするとフューエルポンプの音が全然違う!
今まではキーオンで「キーン」という音でしたが、交換後は「キュイーン」と作動音が大きくなりました。
ポンプが新品でもリレーの導通が悪くなると始動不良や謎のエンストが発生すると聞きました。
自分のGC8も接点の劣化で導通が悪くなり始めていたのだと思います。
変えて正解でした。

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