YPVSジョイント交換　※組み間違いあり

左右シリンダーの間に見えるYPVSのジョイントを触るとガタがある感じなので早めに交換します。
ガタがある状態を放置するとジョイントだけでなくYPVSのバルブ本体も痛めてしまうので・・・
まずは合口に合わせて4mmの棒で固定。

センターのボルトを緩めてバルブが自由に回るようにします。

ジョイントを回して丁度いい位置にしたらボルト二本を外して取り外し
YPVSのバルブはスムーズに回って良い感じです。

こちらが購入した純正品

思ったほど摩耗はなく、薄く跡が付いている程度

むしろ反対側のゴムが酷い。
こちらの段つき摩耗のせいでバルブジョイントにガタが出ていたと推測
このパーツは廃盤なのでアルミテープを貼り付けて厚みを確保して取り付けます。

全て付け直したらキーONにしてYPVSの切り欠きが穴と合うか確認して完了です。

完了して試走したら全然上が回らずパワーが出ない？

組む際にYPVSを180°逆向きで装着していました（汗）
高回転でもポートが閉じたままではパワーがでるはずもない・・・

写真の組み方は逆の組み方です。
本来はジョイントの突起を目一杯下へ動かすとボルトの頭が見えます。
ボルトの頭が通常はシリンダーヘッド側にあるのが正常
心配な方はチャンバーを外してバルブを確認しながら組むと確実です。
そもそも元の状態を覚えておけという話ですが（笑）