大型を取って最初に買ったバイク。 手頃なサイズとパワーで扱いやすいバイクです( ^ω^ ) カムのガラゴロ音やヘッドからのオイル滲みなどホンダから乗り換えた人は驚くようなクオリティで「男カワサキ」を感じさせるバイクでした。 角タンクを付けてZ750FX仕様にしたり、四本出しマフラーでZ2仕様 ...

同じくバイクに乗る父親が下道ツーリング用にクロスカブを購入したので、自分もトコトコのんびり走るバイクが欲しくなり購入。 原付二種だから維持費は格安！ 125ccだけど4stなのでパワーはありません。 パンチなら2stのCRM80の方がありますが、トコトコ走る目的なのでOK。 原付の中では大 ...

2019年7月 TF125を購入した為売却。 久々に友人のミニバイクに乗ったら軽くて楽しかったので、山遊びとかしてみたくて購入。 維持費の安い原付二種だから良いですね(*･ω･*) 70kg台の恐ろしく軽い車体はキビキビ走れて面白い！ リアを持ち上げて方向転換出来るほど軽い！ 今や絶滅危 ...

2015年4月XL883Rへ乗り換え サイズは中型、乾燥重量も197kgと軽量でありながらCBR900RR Fire Bladeの心臓を持つ「軽量、コンパクト、ハイパワー」と三拍子揃った素晴らしいバイクです！ 車体デザインも躍動感があり、上から見ると車名の通りスズメバチを連想させます！ ...

2021.7.10 GC8へ乗り換え。 9年15万キロを共に走った最高のGTでした。 学生の時に先生が乗っていたBEレガシィ。 車高を落とし、トミーカイラバンパーとバグガード、社外マフラーなどを入れて学校へ来ていて印象的でした。(校長に何度も注意されていたそうですw) ガーニッシュで仕切られ ...

前々からロータリーエンジンに興味があり、一度は乗ってみたいと思っていました。 全く苦しそうな感じを見せず、どこまでも回りそうな程官能的に回るエンジンには感動！ セカンダリーポート、オグジュアリーポートと開くにつれて更に力強さを増しながら回るロータリーエンジン。 ホントにNAの1300ccかよ ...

急坂のためセダンでは行けなかった実家に上れて、野生動物と接触しても破損しにくい頑丈な車が欲しい！ という妻の要望や好みから車種を絞るとランドクルーザー80になりました。 最終型ディーゼルターボのノーマル車で程度の良いワンオーナー車両という奇跡的な個体に出会い購入。 妻の車なのでノーマルのまま不満点 ...

すでに所有しているモンキー50をカスタムして遊ぼうかと思いましたが、綺麗なノーマルをいじるのがもったいなくなり半年前に購入していました。 偶然にも同県日立市で格安車両を見つけて落札、引き上げてカスタム開始！ 各部劣化やサビが見られたのでフレームまでバラして再塗装。 ハーネスの引き直しや各部リフレッ ...