CK2Aお色直し大作戦2

ﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁは「ひっぱる君」使って出してみました。
写真ないけど、ﾌﾟﾚｽﾗｲﾝと鋭角的に打ち込まれたﾊﾟﾝﾁ以外かなりでました。
これも鉄板が薄い影響もあるのかな？
ﾄﾚﾉの代車のﾜｺﾞﾝRで同じ様なﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁがあったから、試してみたけど、ﾗﾝｻｰの方が直ってる様に思えます
鉄板の厚みはﾗﾝｻｰ<ﾜｺﾞﾝRです。
叩いた時の音が違います。
ﾜｺﾞﾝRの方がﾍﾟｺﾍﾟｺしません
ﾗﾝｻｰは普通車なのに…

全面をﾍﾟｰﾊﾟｰ掛けして表面を整えます。

ｸﾘｱｰ層がﾎﾞﾛﾎﾞﾛやら荒れまくってるのでｸﾘｱｰ層剥がしの為にｴｱﾂｰﾙ使いながら粗目のﾍﾟｰﾊﾟｰを使いました。

ﾙｰﾌは錆びがきてるなぁ～って思いながら
ﾍﾟｰﾊﾟｰで削ってたら…
穴が開いてた

それもかなりの量

ｶｰﾎﾞﾝ調ｼｰﾄを施工してる人
それも長々貼りっぱなしの人は注意です。

このてのﾌｨﾙﾑやｼｰﾄ
貼る時にｴｱｰが噛みにくく曲面も貼りやすいって最大の特徴なんだけど、劣化してしまったら…水分入りまくり
ｼｰﾄの特徴上、ﾜｯｸｽなどでｺｰﾃｨﾝｸﾞは出来ない
目に見えない穴？から雨水が内部に浸透し鉄板を害してしまうわけです。

この時 確信したんだが…ﾗﾝｻｰって特にﾙｰﾌだが鉄板が超薄い

どれ位って？
ﾗﾝｻｰ乗ってる人…ﾙｰﾌにﾎﾟﾘｯｼｬｰかけてみたら解ると思うが…
ﾍﾟｺﾍﾟｺって成るでしょ？
錆び穴から患部を見たら、あまりの薄さにﾋﾞｯｸﾘ
これじゃ錆びを採り研磨して溶接で処理なんて素人の俺が出来る厚みじゃありません
溶接機かりて、ﾊﾞﾁﾊﾞﾁって穴を埋めるつもりがﾎﾞｽﾎﾞｽﾎﾞｽって穴を開けちゃうって事に成りかねない…
半田で穴埋めも考えたけど、修正後の研磨する時に半田部分より周りの鉄板の方が圧倒的に薄いから…
って事で患部を凹ませ錆び剥離後に防錆加工してﾎﾟﾘﾊﾟﾃをうちました。

前回FRPで穴埋めしたﾄﾗﾝｸのｶﾞｰﾆｯｼｭ部分にﾎﾟﾘﾊﾟﾃを塗り込みます。
純正ﾘｱｽﾎﾟの取り付け穴を溶接で埋め ﾊﾟﾃ整形しました

しばらく放置してﾊﾟﾃ整形部分をﾍﾟｰﾊﾟｰ掛けします。
再度ﾎﾟﾘﾊﾟﾃで修正

雲行きが怪しくなり湿度が上がってきたので次回に続きます。

次はﾊﾟﾃ整形完了と全面水研ぎの予定です。

追加1

塗ろうと決めたきっかけの
ﾍﾟｰﾊﾟｰ掛けする前の肌荒れ外装…
缶ｽﾌﾟﾚｰの方がﾏｼってﾚﾍﾞﾙの状態でしょ(笑)

追加2

とりあえず
ひっぱる君でﾊﾟﾝﾁ部分が出たｻｲﾄﾞ部分