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本日ディラーから連絡があり、初代クラウンが展示されているから見に来ないかと言うので1955年製初代クラウンに会いに行ってきました。











運転席です。




ウインカーです。今でもこの腕木式インカーで公道を走行できるそうです。







エンジンルームです。全く余分なものは付いていません。きわめて原始的な簡素なエンジンが載っています。





トランクルームです。消火器が付いています。給油口がトランクルームの中に有ります。




バックスタイルです。







横から1枚。





名古屋から東京までレストア後に430Km走行してきた道中の様子です。


この初代クラウンは相模原の方が持ち主だったそうですが、亡くなったためご遺族のかたから神奈川トヨタ二寄贈されたものです。


トヨタグループで故人の遺志を受け継いで、出来るだけ初代のクラウンが最高の状態で多くの方に見て頂けるようレストアする事に。

4か月を要して遂に今でも公道を走行できる様になりました。













レストアの様子です。
ナンバープレートも1955年のままです。






60年の後（2015年）のクラウンです。

セルシオの前は7代目のMS125(1986年）に乗っていましたが感慨深いものが有ります。