14万キロメンテ　エアクリーナー交換(純正)

納車後の整備としてエアクリのエレメントも交換します。

使うのは整備工場でもよくつかわれるDrive Joyのエレメント。
理由は安くて実績あるから。
ただそれだけ(笑)

そのうちキノコに替えたいんですけどね・・・実はフジツボの砲弾マフラーもすでに倉庫に保管してあるんですが日本帰任までは家族もこの車使うので正式に日本帰ってから交換します。

部品番号：V9112-S018

工具不要なのでサクっと摘出。

汚い。

なんかエアクリボックス内にオイル付いてる・・・

と思ったらエアクリエレメントも一部「湿式かよ」ってぐらいベトベトです。ブリーザーの戻しのホース部分ですね。

これが噂のめっちゃオイル吹き返してくるK6エンジンのブローバイガスか・・・

過走行だからなのかスズキ独自の潤滑技術なのか(笑)
この後スロットルはワコーズのスロットルクリーナーで掃除しましたがやはりベットベトでした。

新旧比較。

オイルキャッチタンク設置せねば・・・

んー。

面倒なのでオイルがちゃんと入っている証拠として見なかった事にしましょう(笑)