• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

某の愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2006年8月23日

タイヤ&ホイール&サスマッチング

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
今現在所有のESターマックに・・・
「例えば255サイズをハメたらどうなるの?」
という事で、勝手に実験してみましたw

このホイールはオフセットが深く(+50)
インナークリアランスが気になっていたので、今後のためにも参考になる!!と思い、実験開始です。
※今回前後3mmスペーサー装着状態にて実施しています。

まづはフロント外側。

うーんかなりツライチ!!
キャンバーもかなり立たせてあるので、絶妙な具合ですねw
2
続いてリアにも付けてみますか。

ちなみにリアは8,5+48というサイズです。
これまたかなりのツラ具合ですねー!!

爪を折ってあるので、バンプしても逃げそうです・・
が!前側の折り返し部分がもしかしたら当たるかも(汗)。

そんな感じですた。
3
リアの角度を替えてみます。

自分的にはこの具合なら上は大丈夫そうですねー
4
そして問題の内側を見てみましょう!!

うおー!!ギリギリだ!!
見えにくいけど隙間はたぶん5mmちょっと位です。

よく逃げたもんだww
5
そしてリアの内側も・・・。
なんと!?リアも逃げてます。
ちょっと見づらいけど(汗)

リアはホイールが細いので、余裕あるかと思いましたが、フロントより厳しいですね。
5mm弱ってとこでしょうか。
6
これにてチェック終了!!

いやあ、大きな収穫となりましたw
これで今後の為のデータが取れてめでたしめでたし☆。

しかし・・・今時のネオバや01Rなどは、今回使用したRE‐01に比べて少し太くなってる模様なので、
もしかしたら当たるかも(汗)。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エアコンコンデンサー交換

難易度: ★★★

夏タイヤ交換

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

サブウーファー取り付け

難易度:

エンジンルームリフレッシュ④

難易度:

インマニ塗装

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル インプレッサWRX スバル インプレッサWRX
これからは消耗品&修理に徹しますw
スバル フォレスター スバル フォレスター
GDBの前に乗ってたヤツです。 初期型の250PSターボ 5MT 実はお母様から奪い取っ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation