タービンのオイルライン交換

先日、ＡＬＴへ走りに行った時、道中ややオイル臭がする事に気が付き、現地到着時点にてオイル漏れ発生。
自分で外せるトコまで外してみたが、どうにもならないと判断。
急遽、走行後にハブベアリング交換をお願いしてあったガレージＫＭ１さんに電話をして、積車で引き上げに来てくれる事に。。。
そして、具体的な原因は判らなかったものの、オイルラインから漏れている事だけは確実（汗）
って事で、車をそのまま預けてきて交換と相成りました。
ラインを替えるにはインマニまでも外さなくてはならず、
ついでだからという事で他パーツの交換もしてもらう事に。
結局本来やるべきだったハブはしばしお預け。

そして・・・しっかり新品になって帰ってきました！

今回の作業的には結局、
「インマニ脱着」
「タービン脱着」
「フロントパイプ脱着」
と、少々おおがかりになってしまいました（哀）

そして・・・
エンジンルーム全景ｗ
サムコのサクションダクトを替えて
ちょっとはサマになったでしょ！？