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イイね!
2010年05月09日

サンデーペインター?!

サンデーペインター?! 今日も早起きして塗りました

あれ?
磨いてたんじゃ?(爆)

ご想像にお任せします(笑)

この前塗った時
シンナーの選択がイマイチだという判断をしました

あれからペーパー掛けながら
いろいろ考えてみましたが
いろいろな原因が考えられた

まずひとつ目
青空塗装という事で
強い日差しではないものの
日向だった事

ふたつ目
珍しく?いやいや失敗しないように
塗料のマニュアルを開いたら
シンナーの量が自分の認識より少なかった
なのでマニュアル通りやってみた
クリアは元々シャバシャバなので
硬い感じはなかったし逆に塗りやすい印象だった

って事で改善点
今回はガレージ内で塗った
シンナーの量はいつも通りに戻した

結果
室内で吹くと
上面塗りの為
どうしてもホコリが乗るが
シンナーの飛びの経過は良好
シンナーの量もかなりウェットで吹いたが
垂れる事もなく
とりあえずひと安心

ペーパー掛けで発生したトラブル(笑)も
うまく馴染んだ

とりあえず成功かな?
次のペーパー掛けは控え目に(笑)

実は…昨日の時点では
かなり自信なくしてました

もし今日やってみてダメだったら
来週から残業続き決定してるので
軽井沢に間に合わない(汗)
下処理だけして外注しちゃう?
クリアだけなら1~1.5万くらいあれば大丈夫やしと
気持ちのどこかを行ったり来たりしとった

この塗り上がりの感じなら
失敗なく間に合うと思うから
なんかホッとしたよ

さてと
塗装ガン洗ってから
家族の待っているアパートに帰ります

しかし
日曜日の朝は塗ってますなぁ
ブログ一覧 | 愛車”きいろ号” | モブログ
Posted at 2010/05/09 08:37:13

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この記事へのコメント

2010年5月9日 9:15
塗装は人の動かない朝早くが一番良いよね。
オイラも本気の時は朝早く、夜露の乾く前、ホコリが舞いずらい時。
おまけに作業場にも水ウチしてからから・・・

出来れば上から釣って垂直から逆スラントで塗るとホコリが乗らんから良いね。

最終仕上げまで頑張れ♪
コメントへの返答
2010年5月10日 12:28
最近休みの朝は早起きで…(^_^;)

前に裏吊りしたこともあるよ

影になっちゃったりして
なかなか難しくて
今回は普通に塗りました♪

うまく行くと思うんですが
磨いてまた考えますわぁ
2010年5月9日 11:10
私は今から最終の塗りをやって、クリアは(いつもどおり、いつもの板金屋に)外注予定です。
軽井沢は………仕事で大ピンチ状態(>_<)予約しちゃったのにぃ~(>_<)
コメントへの返答
2010年5月10日 12:32
また何かやってるんすねっ
楽しみです

軽井沢
なんとか行けるといいですねっ

会えるの楽しみにしてますよ
2010年5月9日 11:21
クリヤーって以外に奥が深いんですね。
読んでるだけで勉強になります。

微妙な緊張感も成功の手助けになるのでしょうか?
頑張ってください♪
コメントへの返答
2010年5月10日 12:36
いやいや
素人が職人みたいな
気分でやってるから
難しくしてるだけですよ

でも緊張感とか
いっぱいあって楽しいっす
2010年5月9日 23:25
青空塗装はシンナーの選択が難しいですねw
特にボンネットなんかの大面積は(汗

私は、ガレージの壁まで水打ちしてますよ!
だから、ガレージ内には何も置けませんww
コメントへの返答
2010年5月10日 12:43
壁に水打ちはスゲーなぁ

塗装ブースよりいいかも…

おはぱー行けなかったけど
またいろいろ教えてくださいなっ

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平成8年(18歳)から乗り始めた ユーノスロードスター(NA8C)。 ロード&スター誌 35号の表紙車。 30代半ばになり 少し乗りたいスタイル...
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