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イイね!
2010年11月18日

はやぶさ

はやぶさが帰ってきて
もう何ヶ月が経つんですかね?

先日のニュースで
イトカワ(星の名前)の粒子の
回収に成功したと発表されたりと
まだまだ“はやぶさブーム”は続くようです

ぜひこの勢いで世論を味方につけて
宇宙開発や科学に予算をつけてくれる流れに
日本の将来の為にも
持っていきたいものです

今日の工業新聞に
事業仕分けにより
ただでさえ他国よりも少ない科学分野の予算が
簡単にムダです!という判断で
廃止には至らなくとも減る一方だそうです

ノーベル賞をとった日本人の方々は
昨日今日始めた研究が認められた訳ではない

また賞をとれない無名の学者さんが大半ですが
その方たちの力があってこそ
今の日本があるんだと思います

果たして日本はどこへ行くのやら…

将来の為に投資して行かなければ
玉手箱を開けた浦島太郎みたいになっちまうよねっ

あぁ~やだやだ

もうひとつ気になるニュース

またまたまたまた?遅れる事となったボーイング社の787

設備して待ってる日本企業は多数

何もかもが斬新過ぎる設計のせいなのかな?
なんにも進まないですねっ

あの両翼のしなり見たら
めちゃめちゃ怖い

鳥人間コンテストの手作り飛行機みたいに
バサッと折れそうな気がするのはボクだけ?
ブログ一覧 | 日常 | モブログ
Posted at 2010/11/18 12:38:37

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morrisgreen55さん

この記事へのコメント

2010年11月18日 20:36
日本ってお金の使い方があんまりうまくない気がします。
きちんとした教育しなきゃ、結果はないのに、中途半端な教育して、結果結果って急ぎすぎるし。
理系とか工業系って、やっぱり設備は大事だと思うんです
文系の資料ならいっちゃわるいけどコピーや写真で何とかできるけど…
コメントへの返答
2010年11月19日 21:58
昨日の事業仕分けでも言ってました
その成果は?と…

算数の足し算じゃないんやから
すぐ出るかアホ!とツッコミたい感じです

日本は自動車に次ぐ産業を探しておりまして
それには科学分野の充実は必要不可欠なはずなんやけど…

そうそうある人が
宇宙に科学分野の人だけでなく
文系の人を連れて行かなきゃと言ってました

まあ仕分け人なんですが
それは同感する

アキちゃんどう?
宇宙表現出来る?
2010年11月18日 20:57
787、またですか?もはやGT5並みですな…(^_^;)

しかし、787の主翼ってそんなにシナるの?どの機体でも多かれ少なかれヘロヘロしてますけどね。(^_^;)
コメントへの返答
2010年11月19日 22:02
確か市販の初号機納入は2008年やったはずなんで3年
いや正確にはもっと遅れてますよねっ

両翼のかなりヤバいですよ
鳥かと思うくらい
たぶん見慣れた方が見ても…

試験機の動画探してみてください

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平成8年(18歳)から乗り始めた ユーノスロードスター(NA8C)。 ロード&スター誌 35号の表紙車。 30代半ばになり 少し乗りたいスタイル...
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