2011年05月16日
昨日の夕方
きいろ号を洗車してから
ブラ付けてみました
こういうのも好きだなぁ
Posted at 2011/05/16 12:36:24 | |
トラックバック(0) |
愛車”きいろ号” | モブログ
2011年05月12日
ちょっと前に
ライト＆ボンネットのパテ研ぎしとったら
割れてしまいました(汗
本人的にはＦＲＰでうまく繋いだつもりでしたが
どうやら削り込み過ぎたみたいで…
クラックが入ってきました
とりあえず分かり易くするのに
黒ペンでなぞったのが
今回の画像です
見つけた時は
一人で笑えてきました
だってねっ
ここまで順調過ぎたんで
これでいつものボクだなぁって思ったら…
考え方ですが
ここで割れたのはイイですよ
だって塗ってから割れたら
何もかもやり直しだからねっ
たぶん笑えないし
心折れるやろなっ
とりあえずまた削って
多めにＦＲＰ貼っておきました
Posted at 2011/05/12 12:44:13 | |
トラックバック(0) |
愛車”きいろ号” | モブログ
2011年05月04日
今日も全開で仕事しとります
またこんな時に限って
ワケワカランくらいペラペラになる製品
段取りに１日以上掛かり
１本掛け出すと
機上の手入れも合わすと
ほぼ２時間付きっきり
めちゃめちゃ胃がイタイっすわ
とはいうものの
やはり祭日なので残業まではしたくないです
なので昨日は通常より
早めに置いて帰りました
帰ったら
出掛けてて誰もいない
なので少しだけガレージへ
昔塗ったハゲハゲのヘッドカバーと
実家の外にずっと放置されてた同じくハゲハゲのヘッドカバーに
剥離剤を塗りました
ホームセンター売っとる最近の剥離剤は
環境問題的なのか？効き目が緩くて
思ったようにはなりません
もっと有毒なツンとする臭いを期待したんですがねっ
残念
Posted at 2011/05/04 10:29:21 | |
トラックバック(0) |
愛車”きいろ号” | モブログ
2011年05月01日
夜は抜け出して
ガレージおりました
きいろ号のフロントのアッパーアームと
ナックルの間にあるブーツが
片側は切れていて
もう片側も切れそうという
アドバイスをもらっていたので
変えました
実はもう２ヶ月近く前にアドバイスもらって
すぐ(帰り道)に部品の手配はして
手元にあったし
ジョイントプーラも新品を買ってあった
だけど
なんとなくやる気になれなくて…
きいろ号も
ボンネットの製作作業時に
ガレージから出すだけで…
地震来たらどうしよ？
潜る必要はないけど
ジャッキアップするのが億劫でした
でっ！
とりあえず交換しました
初めての作業なんで
左側は思いのほか時間がかかったけど
右側は左側の１／３くらいの時間で終わった
やはりボクは器用ではないらしい(汗
切れたブーツ内のグリスは
何故か満タンのままでした
それはそれでなんか悲しい感じ？
って書くのは贅沢かな(笑)
我がきいろ号も１０万キロを越えたから
より頑張ってメンテナンスしなきゃなっ！
それにしても
いつも思うけど
ジョイントプーラで抜ける瞬間の
“カキーンっ”って音にいつもビビります
Posted at 2011/05/02 00:47:20 | |
トラックバック(0) |
愛車”きいろ号” | モブログ
2011年04月26日
少しだけ補強に貼ったＦＲＰを少しだけ削って
今日からパテに移行しました
初めてのラクーダパテは
配分がイマイチわからん
まあ慣れれば大丈夫やとは思いますが…
とりあえず
不具合のあったダクト付近
ウォッシャノズル跡
それにボンネットとライトカバーの継ぎ目と
ライトカバー全体に
バテを入れました
だんだん形になってきたよ♪
Posted at 2011/04/26 22:58:20 | |
トラックバック(0) |
愛車”きいろ号” | モブログ
ちょっと前に
今日も全開で仕事しとります
少しだけ補強に貼ったＦＲＰを少しだけ削って
