きいろ号のブログ一覧

写真の整理をしていたら　こんなのが出てきた
これは確か・・・２００１年の中部ミーティングの時
　<<この時はドレコンで優勝したんですょ>>

基本的な造りは変わってない”きいろ号”ですが
当時のワタシのトレードマークだった
シャコタン・ワタナベ・上げボンというスタイル

この頃はこのスタイル以外はないと思ってたし・・・（笑）

履いていたのはワタナベは１３インチでした
６．５Ｊ＋１４．５mmという　今では定番のサイズで
コレに５ミリのスペーサー（実質オフセット９．５mm）

コイツの出幅は
　６．５Ｊ×２５．４mm　で　１６５．１mm（コレがリム幅）
　１６５．１mm÷２　で　８２．５５mm（コレがリム幅のセンター）
　８２．５５mm－９．５mm　で　７３．０５mm（コレが出幅）
ってことで７３．０５mmとなる

この数字はＮＡオーナーさんのかなり参考になる数字になると思います

コレはツメ有りのツライチのギリギリっ！
フロントはバネが柔らかいと当たる可能性がありますが
・・・

この時はクスコの６キロ　５キロの車高調を組んでましたが接触はしませんでした
タイヤは１７５／６０の０４８を組んでましたので
外径はすこし小さいんですが・・・

ちなみに友人のＮＢも同じ足で
同じサイズ（タイヤは１７５／７０）履いてたので
ＮＢの方にも参考になるかも

ツライチとタイヤサイズ　足廻りは常にリンクしていると思います
このバランスが悪ければ　接触も有り得ますから・・・

履けるではなく　履きこなす
ノウハウを持っていれば可能だと思いますよ

次は時間見て
６Ｊ　７Ｊ　７．５Ｊ　８Ｊでのツライチの数字を
出してみたいと思います

乞うご期待！！