ひとりでできるもん。（レーシングライン）

先日、ノーマルボンネットに交換したんですが、良く考えてみれば、ボンネットにオイラの識別マークでもある白いレーシングラインがないではないですか。そゆことで、とりあえず材料を用意。

白のカッティングシート１m・カッター・金定規・カッターマット・油性マジック

作業をサボるため、１cm幅のラインテープも使用。

カッテイングシートを必要な幅で切り出します。
オイラのラインは幅10cmなので、シートに最初から描いてある線にそって切るだけ。楽チン楽チン♪

ボンネットの中心を決めます。ウォッシャー液のノズルの位置を中心にして、マスキングテープとマジックで位置決め。
前側は、車体から外す前にバンパーのラインに合わせて印をつけておきました。おお、計算してるぞオイラ。（笑）

ま、ちょっと位ズレてもあまり目立たないんで、
大体のトコで妥協します。

なんかマスキング段階で作業の困難さがわかっちゃって鬱。
どうやってこんなくぼんだトコに貼るんだ・・・

とりあえず、一寸呑んでやる気を出してきました。（笑）

やれるトコから始めましょう。人によって貼り方は色々なようですが、オイラは基本的に水貼りします。スプレー容器に水と中性洗剤を１滴加えたものとゴムベラを用意。シートとボンネット両方にたっぷり吹き付けて貼っていきます。貼ったら中に残った水をゴムベラでかき出します。

位置決めに失敗しても貼り直しやすいのと、気泡が入りにくいためこの方法を使います。ただし、粘着力が落ちるので、曲線部に貼る際には不向きかもしれないですね。あと、洗剤は表面張力を減らして水滴を出来にくくするのに使うだけなので、入れ過ぎないように。アワアワになって大変なコトになります。

なんぼ注意して作業しても、気泡や水泡が入ることは避けられないです。このようにカッターで1個づつ、地道に潰していきます。

気泡の場合、潰しても残る場合がありますが、水泡は切れ目を入れておけば乾いた時に密着してくれることが多いです。
これも水貼りのメリットだと思います。

さて、そんなこんなで大体貼り終えました。

写真左側は簡単でしたが、右側はかなりシートを延ばして形状を変えながら貼り込みました。今回で一番大変でした。
水貼りも使えなかったので、気泡がたくさん・・・後が大変だぁ。

くぼんだトコはとっとと諦めて、別パーツで貼ることにしました。

くぼんだ所を切り出します。
いらない紙を使って現物合わせで型を作ります。

このような曲線を切り出すにはハサミの方が便利です。
大きめに切り出して形を合わせます。

で、貼りました。まあ、こんなもんでしょ。

完成！！

イメージはFORD GT40。一寸アレンジしてあります。
マツダもFORD傘下だからアリでしょう。

さあ、これからまた車体に取り付けだぁ。

　　　　　　　　　　　　　　メンドクセ・・・