黄色ターボ3.6のブログ一覧

今日は　エスハチ　の

“イジクリ”を企てておりましたが、

先週

友達に　「最近4Cに乗ってるの？」　と

聞かれて、「うん〜乗ってない」。。。

で　まず早起きして　4C 乗って。。。



大きなPまで、充電ドライブ

帰って乗り換えて　エスハチでパイセン宅です。



何を企てていたかというと、、、


エスハチには　フットレスト　が無くて

足の置き場が欲しい。。。

なので、どんなの付くかな？と。。。

オークションチェック🤫


何でも付きそう　といえば付きそうなのだけど、

やはり、ここは、エスハチの子孫、S2000用の

フットレストを選び、仕入れ。。



分割できるので都合良さそうだったし😄



台座にボルトを留めて、位置出し



位置決まったら台座を鉄板ビスで留めるプラン



下側のボルトは斜めの穴利用する事に変更して、、、



要調整ですが、取り敢えず　完成😄



あと、、、

S800Mのステアリングは

S600の頃からの“ウッド製”と形状は

いっしょなんだけど、

“樹脂製”になっていて、、、



パイセンは　

「これがオリジナルなんだから、これで良いんだ」

と言うけれども、、、

何とも気に入らない。。。


純正ウッドステアリングが良いのだけれど、

調べるとビックリ仰天価格なので、断念。。。


エラン用に在庫している26Rレプリカを



取り敢えず、、、付けてみることに。。。


ボスを作ってくれているショップから購入。。。



モチーフが付くように台座まであるのですが、

MOMOピッチでは台座が付けられず、、、



モチーフは　両面テープで留めてみたw



どうやら

ナルディのピッチであれば

取り付けできそう。。。

う〜む😖どうしようか〜考えよう😅




帰り道　フットレストがあるので快適でした👍



追記

なんとちゃんと説明書きあった🤭

2穴使うんだな。ふむ👍



なんだけど、、、もうナルディ買っちゃった😱

今朝は6時に目が覚めて、

起きてみると、、、うん？

涼しい〜

台風が🌀近付いてるみたいなので

朝の涼しいうちに乗ってみようと



大きなPまで、、、


よく回るエンジンだけど、歳取ったせいかな？

7000回転キープで走るのは、

老体に鞭打ってるようで、気が引けるなぁ。。😅



あと145/80のエコタイヤなので、コーナーでズルズル。。🤣替え時なのかな？

それと　外観は、、、リアの車高をもう少し下げたい🙄



朝が早いからか、結構ガラガラ。



Pからプオーンと家まで帰って、

すばるに乗り換えて、、、



お兄ちゃん経由で　パイセン宅



まだ　涼しい中

ベレットの整備と試乗で



セブンでパン🥐買って　朝ごはん😊



スポットクーラーで涼んでたけど

だんだん外が暑くなってきたので、

9時半頃帰宅。。。

日本の車の日でした😄


追記



S特集の号があったかもって探したら、、、あった🤭



それと、小林彰太郎さんのS6での

1964年　ヨーロッパ旅行記

から始まるこんな本も発見😊

ずっと「いつかはSを、、、」って想ってたのでしょう😄

早めに解散したので、昼からは読書で楽しみました😊



若い頃、S8のクーペには興味なく、

“カッコわる〜”って思ってたんだけど、

年齢が上がってきてからはクーペの方が

よりカッコよく見えて、走りも相まって

“これ”　気に入ってます😊

いつも

おじゃましているパイセン宅で、、、

(自分より10ほど先輩なのですが)

そろそろ　車を整理していきたいと。。。

でも無理矢理売るつもりもないと。



おそらく10年以上

同じ事言っていて、笑😆

持っている車を売ったり

新たに買ったりしてましたが、、、

どれなら手放しても良いかな〜？

の相談雑談を延々とされていたので、、、



どれを手放しても良いと思っているかは

知っていたわけです。。。



「どれか買いなよ」　との会話があり



“売っても良い” リストにない



「S8」　なら

と言うと

なんと

「良いよ」

って事で‼️

ビックリ🤣返答‼️

商談成立です。。。w



車検が切れていたので、

車検と名変をお願いして

本日夕方　我が家に到着。。。

パイセンの車だったので

何度か乗って分かっていたけれども



あらためて、やっぱりエンジン　素晴らしい。。。



NSU 1000TTSに回り方が似てる。



友人が乗っていたS600より

トルクがあって乗用車的。

昔乗っていたCIVIC RSのエンジンとも似てる。

といった印象です。

乗り込んでいくともう少し分かってくるのかも。。。




これもクーラーないので、

涼しくなってから本格稼働ですね😅

12年前の8月5日から

所有しているらしい。w

もっとも　

最初の2年くらいは

修理と改善で

ほぼ乗れてなかったですが。。。w




今日は朝のうちに少し乗ってやりました



乗ってる人間の方は　汗ダク　だったけど



車の方はエンジンフード穴あけ加工が効果あるのか

油温70度ほどまでで全然大丈夫そう



早く涼しくならないかな〜

すばるの車検整備ですが、

いつもお願いしている工房が

忙しいとの事で、、、

三五郎を見てもらっている若者に

車検と整備をお願いしていました。

車検そのものは、すんなりだったと、

昨日　戻ってきました。






整備はドラムブレーキシリンダーを



新しい物に交換




あと　リードバルブは新品パーツがでないので、




バイク用カーボンシートから切り出して貰って



新調。。。



ピッタリ閉まるようになったようです。

今日は夕方からガソリン入れて



近所を走ってみました。



走ってみて、

キャブへの吹き返しが減った気がします。

それとリードバルブの素材が

金属からカーボンになったからか？

音も大分変わりました😅



ブレーキも片効き直って止まれるようになりました😄