黄色ターボ3.6のブログ一覧

暑かった日曜日に。

朝　ナラシのため早起きして

100km程走りました。



この人達　エアコンレス。。。すごいね〜と。

Pでは9時過ぎくらいに、もう暑くて。

撤収。

エアコンは　まあまあ　効いてるんですが。。。

そういえば黄色のエアコンガス、、、。

どうしてたっけ？

2018年にエキパンバルブ取り替えた時から

補充して無い事思い出して。

ガス補充。。。

最初に温度測定。

外気35°くらいで



15.5°

ガス補充して



13° 。。。まあまあ良いんじゃない？

もう少しいけるんじゃないかと。



入れてもらいました。

結果。



更に下がりました(^^)

以前　宮ヶ瀬で頂いた

レーシング　ブランクキーを

黄色用に削って貰いました。

908とか917の

軽め穴開けた

イグニッションキーのレプリカ。。。







オリジナルキーも良いですが。。




「数グラムだろ」

とか

「ドライバーが減量しろ」

とか

「そもそもレーサーにイグニッションキー要るのかよ」

など　ツッコミどころ満載の

この軽量レーシングレプリカキー。。。

なんか、

軽量化に心血注いだストーリーが

カッコいいので。



現在はこれがメインキーです。

自分の「黄色」は

ドイツ並行のため

フロント　ナンバーステーが

こんな　ショボイ　もので。。。

ナンバーがグラグラしてました。



かたや　正規輸入された車には



こういった　立派なものが付いています。

このプレート。

気が向いた時に、、、

どうしても欲しいって訳ではないので

1000円台でオクに出ている時に

入札してたんだけど、

いつも気が付くと更新されてました。


OH中に、めでたく落札されていたので、

本日　取り付け。。。


立派だわ〜。



ナンバーの地上高も上がりました。

使用前


使用後


どーでもよい自己満足でした。(^ ^)

追記

聞くところによると

このフロントのナンバーの位置が

並行物かディーラー物か

見分けるポイントらしいです。

なので、惑わしディーラー物ルックになってしまいました。w

エンジンOHのため

預けてあった黄色ですが、

終了したとの事で

早速。。。



引き取りに。




久しぶりに　黄色に乗ってみると、

すごい「GT」で

ラクチンです。



クラッチ軽いし、ハンドル軽いし、

トルクあるし。

古い過酷な車に乗っているので、

感覚おかしくなってますが。。。


しばらくは　ナラシ　期間です。



気長にやってみます(^ ^)

お疲れ様でした〜。

追記

あらためて見ると　911は大分長くて大きい。。。

気温が高くて

空冷的にはヤバい週末でしたが、

いろいろと　

イベント参加　と　整備。。。

土曜日は朝から

空冷ポルシェの集まりに参加。

っていっても　エントリーしてないので、

混雑した入口付近で待っていると。

「車長　短いので軽自動車スペースにどうぞ」

と。



なんか　良い場所に入れて頂きました。

せっかく入れて頂いたんですが、

用事があって、早々に退出。



写真撮って頂いてました。

移動して整備。。。

気になっていた点火時期ですが。



アイドル時、多分3度位しかなかった進角を

7〜8度くらいまで進めました。

ちょっとトルク出たかも〜？


それと。。。

三五郎は強化クラッチの為

踏むのに力が要ります。

上の方で繋がるので、

奥まで踏む必要はないのですが。。。

ついつい踏み込んでしまって、

1日乗ってると　足がツル。。。w

って事が頻発してました。

クラッチペダルの奥を覗くと



何かの受け？ステー？台座みたいな物があるので。



本来何に使うか知らんけど。w

ネジ山切ってあるので、利用してみることに。

家具とかに使うゴム足をコーナンで買って。

取り付け。ペダルストッパー。





踏みしろ半分くらいになって　成功！

それが土曜日のことで。。。

日曜日は久しぶり、、箱根に。

コロナ始まってからは行ってなかった〜。

平塚待ち合わせで。



ダイカンサン。



富士山はもう雪がなくなる感じ



山の上でも結構暑かった。



お疲れ様でした〜。