黄色ターボ3.6のブログ一覧

ステアリングセンターモチーフに

フックス用ホイールキャップ

を付けて、、、。



なんか洗練されすぎた感じだったので、



黒く塗っては　みたけれど、

やっぱり　無骨な感じの　こっちに戻しました。



古いレーサーで

「ボス取り替えるの面倒だから」

みたいな。。。風情。。。


パイセン宅で、

「どっちでも良いだろう〜」との

ご意見。。。





全くその通りです。。。



自己満足。。。

黄色のエンジン

リフレッシュ計画ですが、

純正クランクプーリー が

生産終了　欠品で

つまずいておりました。



今のプーリー はこんな一体型で、、、



外枠と内側の間に固いゴムが入っていて。



このゴムがかなり劣化しています。↑裏表ね。

なので要交換パーツなのに、欠品でした。

対策プランとしては

Vベルトプーリー と　ヒラベルトプーリー 、

それぞれの単体をオフセット合わせて連結する　とのこと。。。



説明を色々と聞きました。



まずVベルトプーリー にヒラベルトプーリー を

重ねるために　銀色の所を削って。面だし。。




連結するためのパーツを削り出しで作ってくれたそうだ。


これでオフセットもピッタリで



かなり軽量化。。。

片手で持てない程　重い純正クランクプーリー は

多分　純正の重いフライホイールと

バランス取るためのものなのかも。。。

黄色は既にフライホイール軽量化しているので、

クランクプーリー も軽量化で良いんじゃないかな(^^)

ナラシとかしなきゃだけど、

見通し立ってよかったです。



早く走れること希望(^^)

三五郎に付いている

フロントフードのベルト。

もう1〜2年ほど、

見て見ぬふりしてました。。。

革が乾燥して

縮んで、ひび割れて

たんですが。。。



同じような製品をいろいろと探してましたが、

なかなか見つからず、、、

356用で、売ってるのは3穴だし、200$以上するし。。。

ミニ用はたくさんあるんですが、

長さが足りなさそうなのと、

やっぱ　3穴なので。。。


結局ボンネット用製品を探すのは

あきらめて。

紳士用牛革ベルトwを購入。。。

自作することに。。。


元のベルトのリベットをドリルで揉んで取り外し。



下のベルト通しは、交換しないことにして、

紳士用ベルトを切って、穴あけて。



リベットを留め直して。。。終了。








きれいになりました。(^^)