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瀬良の"デリカ様" [三菱 デリカスペースギア]
エンジンO/H備忘(ショップへ依頼)
2
原因<br />
①ピストンリング(オイルリング)に固着あり ←オイル上がりに影響<br />
②ステムシールが固くなっている ←オイル下がりに影響<br />
③ピストンバルブが密封できていない。 ←加速やパワーダウンの元<br />
④シリンダーブロックのライナーにキズ。 ←そのキズからオイルが侵入、そのオイルが燃焼してオイル消費に影響<br />
<br />
右バンク(運転席側)は全3シリンダーが死亡<br />
左バンク(助手席側)は1シリンダーが死亡していた<br />
<br />
ピストンはワンサイズ大きなものを使用し、<br />
ボアアップ(ポワアップ)して他の箇所も研磨して組み込んだ。<br />
<br />
すべての整備で約1ヶ月を要する大手術へ。
原因
①ピストンリング(オイルリング)に固着あり ←オイル上がりに影響
②ステムシールが固くなっている ←オイル下がりに影響
③ピストンバルブが密封できていない。 ←加速やパワーダウンの元
④シリンダーブロックのライナーにキズ。 ←そのキズからオイルが侵入、そのオイルが燃焼してオイル消費に影響

右バンク(運転席側)は全3シリンダーが死亡
左バンク(助手席側)は1シリンダーが死亡していた

ピストンはワンサイズ大きなものを使用し、
ボアアップ(ポワアップ)して他の箇所も研磨して組み込んだ。

すべての整備で約1ヶ月を要する大手術へ。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2015年07月03日

プロフィール

「カーレーダー電池交換 http://cvw.jp/b/1422968/48844016/
何シテル?   12/29 20:32
中古品やジャンク品が好きで、県内外問わずリサイクルショップによく出没します。メカ類が好きです。
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