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2008年09月25日

忘れられぬあなた．．．

SF5･SG9共にRSTの非等長EXマニを装着
してましたが、SG9にそのまま付けて次の
オーナーさんの元に旅立って行きました。

デモカーには既にEXマニが装着されており
資金に余裕が出来たら購入しようと思ってまして
それまではRSTのEXマニ加工で楽しもうと考えて
おりました(*^^)

ステンのEXマニは結構なお値段なので優先順位的には
かなり後となってましたが、
ひょうんな事からアレする事になりそうです（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

ただ純正足で装着すると重量がメチャメチャ軽くなるので
前上がりになってしまう可能性もあります(^_^; ｱﾊﾊ…

鼻っ面が軽くなると動きが軽快になってピッチングも
緩やかになるかな？
ボンネットもアルミの軽いのが最初から付いてれば
だいぶ違うのに．．．

ってまだ判りませんけど．．．

ブログ一覧 | EXIGA | 日記
Posted at 2008/09/25 23:40:09

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師匠@EX 2008年9月25日 23:54 結構フロントヘビーですからねえ^_^; 純正足はバンプストロークが多いので軽量化がピッチング低減にどれだけ効果が出るか試してみたいですね！	コメントへの返答 2008年9月26日 0:15 フロント重いですよね(^^ゞストロークが大きく取ってありフリクションの少ないショックを使っていますが、 1人乗車から7人フル乗車まで対応させないといけないギリギリのセッティングになっていると思います。トヨタの指導がなければアルミボンネ等の素材も使えて良かったのになぁ
たちょこ艦長！ 2008年9月26日 0:04 巻さん、実家に転がってるのですがなかなか付ける時間が無く・・・そっか、軽量化にもなるんですよね。アレ。	コメントへの返答 2008年9月26日 0:16 実家に転がってるのだったら直ぐにＧＯ！ですよ(*^^) 鼻っ面が軽くなりますよ♪
ポップ 2008年9月26日 6:58 もういっちゃうんですか？自分も丸めインプの時他社の使ってましたがかなりかわりますよね。楽しみにしてます。	コメントへの返答 2008年9月27日 11:00 多分逝っちゃいます(^^) EXマニ変えると変わりますよね('-')ﾌﾌかなりスムーズになると思います。
バンwith轟天号＠東京 2008年9月26日 7:33 ステンのマニに炭ボン化に早くも着手ですか('-^*)♪	コメントへの返答 2008年9月27日 11:01 炭ボン設定されれば考えます（ｗ販売台数が少ないから発売されないでしょうね(^_^; ｱﾊﾊ…
ぶっき～＠横浜 2008年9月26日 11:39 やっぱり足変えるだけじゃ止まらないんですね(*´艸`)ｸｽｸｽどこまで行くか楽しみにしてます( ﾟ▽ﾟ)	コメントへの返答 2008年9月27日 11:03 あくまで快適性重視のチューニングです=^-^=にこっ♪ タービソとか出物が出たら考えよう．．．
うりぼーん 2008年9月26日 12:50 是非やっちゃってください！軽量化になるとなると・・・やばい、諭吉さんがレミングに・・・（汗	コメントへの返答 2008年9月27日 11:04 逝っちゃいます♪ レポはきっちり書きますねv(=∩_∩=)

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師匠@EX 2008年9月25日 23:54 結構フロントヘビーですからねえ^_^; 純正足はバンプストロークが多いので軽量化がピッチング低減にどれだけ効果が出るか試してみたいですね！	コメントへの返答 2008年9月26日 0:15 フロント重いですよね(^^ゞストロークが大きく取ってありフリクションの少ないショックを使っていますが、 1人乗車から7人フル乗車まで対応させないといけないギリギリのセッティングになっていると思います。トヨタの指導がなければアルミボンネ等の素材も使えて良かったのになぁ
たちょこ艦長！ 2008年9月26日 0:04 巻さん、実家に転がってるのですがなかなか付ける時間が無く・・・そっか、軽量化にもなるんですよね。アレ。	コメントへの返答 2008年9月26日 0:16 実家に転がってるのだったら直ぐにＧＯ！ですよ(*^^) 鼻っ面が軽くなりますよ♪
ポップ 2008年9月26日 6:58 もういっちゃうんですか？自分も丸めインプの時他社の使ってましたがかなりかわりますよね。楽しみにしてます。	コメントへの返答 2008年9月27日 11:00 多分逝っちゃいます(^^) EXマニ変えると変わりますよね('-')ﾌﾌかなりスムーズになると思います。
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