じぇったーのブログ一覧

11月末に資格試験があったりバタバタしまして
またサボってしまいました/(-_-)ヽ

そんな訳で学生時代よりも集中して勉強なぞ
してたのですが、あまりにも判らない事が多すぎて
頭に来て「意地でも覚えてやるっ！」と頑張って
みました（ｗ

結果は来年に出るのですが今回は無理かなぁ？
初回で受かるほど甘くはないので、来年に向けて
メチャメチャ勉強しようと思ってます(^_^; ｱﾊﾊ…

昨日は夕方からRSTに行くとうりぼーんさんと
taka.comさんがいらっしゃっていてビックリしちゃいました(ノ゜⊿゜)ノ

今度は早めに行きますのでゆっくりとお話したいですね(*^-^)ニコ

で、行った序に新兵器を導入してみたのです('-'*)ｳﾌﾌ

それはBLITZのスロットルコントローラーなのですが
それはRSTならではの仕掛けがしてある一品なんです。



すげぇ～♪



デモカーに比べれば大人しいオイラのEXIGAですが、低中速域の
リニア感は目を見張るものがあります(＞▽＜;; アセアセ
こりはかなりお勧めの一品です(*^-^)ニコ

早く交換したいなぁと思っていた純正のATFを
やっと交換して来ましたv(=∩_∩=)

まだリリース前なので詳細は判りませんがSUNOCO
のATF+αをRSTにて入れ替えて貰いました('-'*)ﾌﾌ

数年振りにATF交換をしましたが、以前SF5で使っていた
ATFよりもマイルドでしたが、心地良いフィーリングに
生まれ変わり大満足でした♪

4ATと違って5ATはただ伝達効率を上げれば良い訳で無く
ある程度スリップさせないとATが飛んじゃうそうなので
ノウハウをちゃんと持ってる所で交換しないとヤバイです(^^ゞ

どんなにパワーUPさせてもロスが多いATFだと勿体無い
だけです(^_^; ｱﾊﾊ…

とは言えEXIGAはパワーUPさせるつもりもないのですが
ちゃんとパワーが伝達される様になってイイ感じになりました。

伝達効率が向上すると言ってもシフトUP時にショックを
感じる様にはならないので大丈夫なんです=*^-^*=にこっ♪

今日も帰宅が遅くなっちゃった(^^ゞ

EXIGAのシートは形状も座り心地も気入って
るんですが、表皮の柄が好きくないんです(>< )

でシートカバーを探してたりしたのですが
なんせレア車なので発売される気配が見当たりませんでした(^^;;;

で漸く発売される様で検討してみよっかなぁと
考えております('-'*)ﾌﾌ

この手の物は買った事も座った事もないので
クオリティが判らないんですが、どんなモンなんでしょ？

デザインも色々あるので雰囲気も変わりますし
そんなに高い物でもないのでイイのかな．．．

レッドステッチなんてイイかも(*^-^)ニコ

エアコンのドレンが鉄アームに掛かり
腐食するとの事でSymsで高級パーツが
発売されてますが、プアマンズなオイラには
勿体無いのでコチラをはめてみました(^_^; ｱﾊﾊ…

Symsも良く考えますね(^-^)ﾆｺ

8mmのホースを差し込んだだけですが十分でしょう(*^^)
アームと干渉しないようにすれば完璧です。

RSTのぶちょ殿から「ほいっ！」と転がってるのを
頂いちゃいましたv(=∩_∩=)

昨日今日とメチャクチャ寒いですね(((=_=)))ブルブル

先程帰宅しましたが外気温9℃を示しておりました。
でも、気温が下がるとターボ車って元気になります
から楽しくなりますね('-'*)ﾌﾌ

そんなこんなで昨日は暫定仕様でバネ交換をして
みました。

まさかSTIのバネなんて夢にも思いませんでしたから
自分でもビックリしてます(^_^; ｱﾊﾊ…

一生お世話になる事はないなって思ってました（ｗ

数ミリダウンしただけでも視点も特性が変わるので
変化は直ぐに判ります。

多少と言いますかちょっとだけノーマルよりも硬さを
感じますが、硬すぎず柔らかすぎずと言った感じで
ファミリーユースには最適なのではにでしょうか？

RSTのデモカーでテストしたダウンサスは3～4cmダウンの
物でしたが、3列目に大人二人乗るとタイヤハウスに被る
勢いだったみたいなのでリアショックのとある部分を加工
しないと底付きしちゃうと思います。

当分はこの仕様で乗ってみるつもりですが、出来のイイ
車高調が発売されたら換えちゃう予定ですU￣ー￣U ニヤリ

DAMDのリアアンダーカバーは気になってまして実車を
見てこようかなぁと企んでます('-'*)ﾌﾌ