| メーカー/モデル名 | BMW / 5シリーズ プラグインハイブリッド 530e iパフォーマンス Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
前レジェンド（KC2）との比較です。 ほぼボディーサイズは同じですが、レジェンドは3.5L HV,BMWは2.0LターボPHEV。 街中のステアリングのキレは圧倒的にBMW。 2.0Lでも130km/HまではBMWの方が力強く加速します。  |
| 不満な点 |
案外、毎日となると充電が面倒！。 今は月に２回ほどしか充電していません。 ほとんどはHV車。 |
| 総評 | Mスポーツなので、もう少しコーナーで踏ん張って欲しい。 |
| 走行性能 |
 無評価
FRなので、そこそこ楽しめるハンドリングですが、このサイズでは４WDがベストかな？。
|
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
普段使いの乗り心地は、少し硬めですが不満が無い。
運転していて大きさは全く感じず、ONザレーンをトレースしてくれます。 |
| 積載性 |
無評価
後席がトランクとつながるので、少し長い脚立もOK。
乗用車なので、これ位あれば。 |
| 燃費 |
無評価
実際電気走行距離はエアコンONで20Kmほど。（満充電時）
ガソリンのみの燃費は、8km/L位しか・・・・。 |
| 故障経験 |
納車時、４方向センサー異常で、直ぐ入庫。 半年前にワイパーモーター不良で入庫。 BMWは電気仕掛けに弱い？のか。 |
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イイね！0件
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都市ガスからエコキュートにしてその後 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/10/27 17:55:18 |
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昨日届けてもらったフロアーマットを。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/23 20:21:59 |
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ブレーキパッド交換 DIXCEL Zタイプ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/05/31 23:38:56 |
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ハナ (マツダ MAZDA2) 娘の通勤車‼️。 |
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メルセデス・ベンツ Sクラス ふらっとヤナセへ。 買っちゃいました。 |
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BMW 5シリーズ セダン 2019年1月納車予定 |
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ホンダ N-WGN 情報収集の為、登録しました。 所有はカスタムターボ２WDです。 |
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