パパポパイのブログ一覧

現行スカイラインは肥大化し過ぎて、価格も高級車の価格帯になってしまって、２０代・３０代のユーザーが買えなくなりました。
ボディーデザインもおっさん風になり、フーガとシーマと同じようなエクステリアだと思います。

アメリカで売る前提なので、国内には目を向けていないのでしょう。

全長4.6m,幅1.8m、重量１．３ｔで、安全装備完備でベース価格は３２０万円。
過度なデコレーションは止めて走りに特化して、ＨＶは廃止でターボモデルだけを追加。
最高モデルでも４００万円は切る価格で出せば離れたユーザーや名前も知らない若者にも支持されるのでわ？。

トヨタもスポーツモデルは”８６”のみ、来年はＢＭＷ製？スープラが出ますが、８６並みの値段で考えて欲しいですね。

今、コスパで抜群の走りで、驚くのはスズキ・スイフトですね。
ジャンルは違いますが、高速道以外では無敵？ではないでしょうか。

娘が車好きになってスイフト・・・・買わないかな。

この記事は、９月です！！コーティング剤モニター募集します！！について書いています。

使用車種　BMW　530e（ブルーストーン）

使って見て良ければ購入したいです。

昼までに終わる予定でしたが、１１時前から結構な雨になって１４時過ぎになって帰宅しました。

先日、M5toB5ビターボに乗って見て改めて思いましたが、マイカーってエンジンパワーなのか？と。
我が車に乗って1年2か月になりますが、”何故BMWって楽しいの？”を振り返ったら1番の理由は足回りかと。

もう60歳前なので、無謀に飛ばす事は一切ありませんが、普段・下り山カーブなどでは、全くアンダーが出ません。
ハンドリングの味付けと路面情報を伝えるアブソーバーとショックの考え方が国産車とは始まりが違う様です。

M5に乗って”欲しいか”と言えば・・・・・・欲しい！のですが、サーキットに持って行く前提ならばと。

点検を含め、これまで3度代車を借りました。
X1・５２３D・３１８iと。
318iは全てにおいてバランスが悪い仕上げで、1.5ガソリンエンジンがパワーが無いがうるさい、街中を走って”跳ねる！”脚。

他の2台はハンドリングは、BMWと思わせる車でした。

新型クラウンにも試乗させてもらいましたが、パッケージは良いのですが、ハンドリングが”ザ・クラウン”で、BMWに慣れた五感には、シャキッと感が全く感じませんでした。

年末の発表の３シリーズの仕上がりが気になります。

昨日、仕事途中に様があってディラーに行ったら、「M5が朝から３日間の予定で届きました。」
即！乗せて！！！と言う事で、１時間高速試乗も出来ました。
車両セッチングで戦闘モードにして、第二京阪を爆走。

高速を降りてから街乗りモードで私が管理しているビルへ。（請求書を投函しただけ）

同じ５シリーズでも”M5”はバケモノ！です、この感覚は３０年前に乗った”カット飛び”スターレット以来の衝撃です。

新車で乗ったスターレットは1300ccの下位グレードでエアコンOP・オーディオOPで、PWは無し・・・パワステも無しの４速MTでしたが、重量が900kgがこれほど元気なのには驚きました。

確かコミコミで１００万円？だった様な・・・・、M5は、最新技術で８AT4.4Lツインターボ4wd豪華装備てんこ盛り・・・１７５０万円。

2km先のスーパーへ買い物に行くのはどっちでも行けるのに１７倍の価格！！。

豆腐を買いにM5で行ったら”超高級リッチな冷奴”になりますね。

この８月にM5を２回、B5ビターボを1回乗れるなんて・・・・・・・良い夏になりました。

今日も”サマータイム”で早朝からの仕事でしたが、９時を回った所から汗でグチャグチャ！！に。
ビルの散水管でタマラズ水浴び・・・・。

先ほど帰って来てピザを注文・・・・・・妻に取りに行ってもらっている間にシャワー・・・・そして至福のビール。

ピザ到着までに３缶空きました。

今日は昼呑みして昼寝・・・・・・。

しかし、８月後半の気温とは思えないですね！！！。