2012年08月19日
どうも~。K-@GRBです。
昨日ドライブ中にエンジンチェックが入りまして。
ヒューズ抜きで対応しまして・・・。1日に2回ほど。あんまりやっちゃいけない対処だと思いますが。
同じ日に2回なったのははじめてでしたねぇ。
今は天気がいいのとちょっとした時間ができたんで洗濯+布団干しをやってます。
天気がいいと洗濯物が早く乾きますねぇ・・・(*^_^*)
さて、今回は妄想の範疇として、書き記しておこうと思います。お金がないんで(苦笑)
妄想だけでしたらタダですしね。
今現在、ボンネット交換を妄想しております。
もうコレって候補は絞ったのですが、材質をどうしようかと。
カーボンとFRPですね。
いくつか調べたり、話を聞いた上での私の判断なのですが、一般的に出回っているカーボンとFRPってちゃんと作られたものであれば、強度的に大した差はないんですってね。(当然レースで使われているドライカーボンとかって話になると別ですが)
カーボンってえらいって偏見があった私は考えを改めんと・・・と思ったわけです。
んで、妄想の中では、カーボンとFRPのどちらが優勢なのかと言われると、五分なわけです。
ボンネット交換したときはできればボディと同じ青色がいいなと思っているんです。
カーボン柄はカッコいいと思いますが、色を合わせるのが難しいのかな・・・とか。
上記したことを考えると、FRPのものを買って塗装+クリアでいっちゃうのがいいのかなとか。FRPのものはカーボンに比べると安いですし。
でもカーボンは捨てがたいし。でも高いよなぁとか。
どちらにしても純正から比べると軽くなるのは間違いないんです。
じゃあスペックC用のボンネットにすればいいじゃん、って思うかもしれませんが、そうじゃないんです。
軽さ+ダクトによる冷却効果アップってのを・・・。むしろ後半の方を重視してたり。
自分で穴開けてダクトつければいいじゃんって言わないでくださいね。私ニソンナ技術ハアリマセン(T_T)
というわけで必然的に買って付け替えってのをすることになるんです。
どっちにしても今はお金が足りないと思われるわけでして。
できてもギリギリかな。
いつも長々で失礼しました。
さて、ご飯食べて軽く相棒でも洗いますかね。
Posted at 2012/08/19 11:11:20 | |
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