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どうも～K-@GRBです。
いや～暑かったなぁ(T_T)

先日予告した通り、9日（日）は走行会に参加してまいりました！
後でわかったことですが、この日最高気温が約30℃！
気温もきつかったけど、日差しがギラギラしてて、日向にいるのがつらかった・・・。
人間にもキツイ時間でしたが、相棒ＧＲＢにも相当キツイ時間でした(+_+)





ずっとこんな天気でした。
おかげで温度管理が大変で大変で。
だって、電動ファンを回して水温80℃でアタック開始（ファンは回ったまま）したら、ストレート1本で90℃以上いってるんだもの・・・(>_<)
いつもだったらこの走行会ここまで気温が上がらないから、今回と同じくらいの温度まで上がるまでに、クラブマンコースでも３週くらいは連続アタックできる（そこまでやると自分の体力が持たないからやらないけど）のに・・・。
今回は１週で危険域に突入ですがな＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

25分×３本で走りましたが、1本目ですでにベーパーロックしてる車も(；一_一)
人によっては、ブレーキから火を噴くんじゃないかって思うくらいでしたから＼(◎o◎)／
最後は私の車も少しペダルの感覚がふかふかし出してました(+_+)


今回の最高温度は気を付けて走ったにも関わらず、
水温１０２℃くらい
油温１２５℃くらい
でした。（これ、1週アタックしただけです。）
「耐えて～」ってアタック中に叫んでました(笑)
いつもはここまで上がんないんですけど。
アレが届いていれば、もう少し抑えられたのかもしれませんが(>_<)

この気温でしたから、タイムもあまりいいのが出てこなかったのがねぇ・・・。
それでもメーター読みでストレートエンドで２１０キロは確認できましたから、いつもの気温だったら、２３０キロ近くまで出るような予感が・・・
それより、今反省してみると、コース幅一杯まで使えてなかったと思うんですよね(T_T)
ベストタイムと比べても今回はかなり劣りますし。

反省しつつ、対策を講じなければ・・・。
温度だけならオイルクーラーで対応すればいいけど・・・。
アレが届けば効果を検証できますが、まだ届いてないですから(T_T)
車だけじゃなくて、自分もイメージ通りできるようにもっとうまくなりたいもんです。

動画はもうしばらくお待ちください・・・。
またいつものように恥をさらすことになりますが、見てやってください<m(__)m>