K-@GRBのブログ一覧

どうも～K-@GRBです。
２（３）日間ラリー北海道観戦した方、お疲れさまです。
それに伴い昨晩はとても楽しい時間過ごさせていただき、ありがとうございました(*^▽^*)

さて、本日私はラリホ観戦ではなく、TSWで行われた走行会に参加して参りました～(^-^;)



天気も良く、気温も高くないということで絶好のコンディションでした！



この日のために何回も脳内でシミュレートしてきました。
今日はJrコース２０×２本とクラブマンコース２５×２本の走行でした。

まずは午前中。
１本目でなかなかイメージ通りに行けたせいなのか（車がパワーアップしたせいだと思いますが）ベストをコンマ５秒更新することに(*^▽^*)
２本目は少し軽めということで１本目出たタイムの１秒落ち。
なかなか滑り出しよく午前を終えて・・・



午後もこんな天気。
これは期待と言うことで走り出す。
でもトップスピードがのびない・・・(>_<)
２００キロ出るか出ないかくらい。
どうやらブーストがたれてきて、１，１しかかからなかったみたい。
ブーコンは１，３設定なのに・・・。
オーバーシュートが勝手に・・・(x_x)

ということで１，１の設定で走ることに。
結局ベストより１秒以上遅いタイムで終了。
ストレートがのびてくれればベスト更新は自信あったんだけどなぁ(T^T)

結果少し悔しい状態で終わりました。
でもすごく楽しかったです！

帰りに豚丼を食べました。



「ぶたいち」というところです。
とてもおいしかったですよ～♪

次回走るときはぜひクラブマンコースでベスト更新したいです！
そのときに備えて相棒GRBをキチッと走れるようにしておかないとね♪

どうも～K-@GRBです。
急に寒くなりました・・・。
風邪ひかないようにしないと・・・(>_<)
先ほど同僚の方と外食してまして、そこでネコがいて気分がほんわかしたＫです。

さて、昨日にあるものが送られてきました。


そう、週末の走行会の案内です。
今回は台数がいつもと比べて少ない気がするなぁと見ていたら、一部を除いて「インプV.S.ランエボ」みたいな構造ができてるような・・・。
私個人としてはまだまだテクニックが追い付いてないですから、遅いんですけど、いずれは上級グループで勝負できるようになりたいもんです。
それにはあと何年かかるやら・・・(T_T)

そういえば、最後のエンジンチェックランプから2日以上経ってます。
もしいつものならもうすでについているはずですが、まだついてません。
ということはチェックランプからおさらばできたのでは！？
というわけでまだ様子見です。
たぶんもう付かないと思います。
ヨカッタ・・・！

ともかく週末は目標自己ベストということで頑張ってきたいと思います＼(^o^)／
土曜日には現地入りしている予定です。
頑張りますよ～！

どうも～K-@GRBです。
連休が終わってしまう～という何とも言えない気持ちでいっぱいです。

さて、本日は洗車、というわけで先日紹介したアレ↓を使ってみることにしました。


使ってみた感想ですが、
・ちょっと濃いんでしょうか。何かスプレーしたら白いんですよ。ほっといたらムラになりそうな液体ですねぇ。
・今回は付属の布使いましたが、何ともこれが扱いづらい感じが。
・気分はプレミアム。ゼロウォーターを使った時よりも少しツルツルした感じ。でもはっきりとした差は感じられないような・・・。

こんな感じです。
ひとまずはこれでどうか様子を見ますが、以後ゼロプレミアムを積極的に購入するかと言われれば、今のところは疑問符です(・_・)

それから、ホイールがものすごく汚れていましたので、せっせと洗いました。
こんなもんかっていう状態ですかね(^^♪

それからボンネットにブリスを施工して・・・(#^.^#)

ひとまずはきれいになったかな？
でも明日は天気予報によると天気が悪いのです(>_<)
でも雨に当たった状態も確認できるから良しとしますか。

某総統のブログでは、そろそろ「フフーフ・・・」が登場するころかもしれませんね（笑）

どうも～K-@GRBです。
連休が天気良くてよかったです。
何か連休が晴れって久しぶりな気もしますね＼(^o^)／

さて、昨日はアレの取り付けなどなどでロングドライブ＋いつものお店へ。
いくつかの作業をしてもらってました。

まずは何回かブログで文字だけ登場していた「アレ」ですが・・・まずはエンジンルーム見てもらいましょうか。
「アレ」はエンジンルーム内にあるんですよ～↓


というか見えない・・・(>_<)


実は〇印のところにあります。
陰に隠れてしまったんです(>_<)
というわけで矢印の方向から覗いてみると・・・
こいつが「アレ」です。
というかちょっとわかりづらいと思いますので、ホームページより抜粋させてもらいます。

マルシェのオイルミストセパレーターです。
（http://cs-marche.com/htms/engineering/OileMistSepa/OileMistSepa_page1.htm）
以前に砂川の走行会オフの時に、走行中白煙を噴き出して一瞬チェックランプが点灯したこともあり、エンジンなどの保護（？）を考えて今回装着をしました。
本来はバッテリー付近に装着予定でしたが、諸事情によりこの場所になりました。

装着にはかなり苦労があったようで・・・。
お店の方も「こんなに大変になるとは想像してなかった・・・」だそうでして。
本来の位置だったらそんなに苦労はなかったと思いますが・・・。
下からの画像です。
ここからオイルパンへ戻っていくようになっています。

みんカラをやってるインプレッサユーザーの中にもこれを装着している人はいるようですが、その方々と同様に、アンダーパネルと干渉するのでこの部分だけ穴をあけてもらうことに(>_<)
こんな感じになりました。
これがどれほどの効果を得るのかはまだわかりませんが、きっと大丈夫。

さらにこれと同時に交換してもらったものがあります。
エアサクションバルブです。
最近というか半年前から、２日置きにエンジンチェックランプが点灯していまして、その原因であろうと思われるものです。
診断コネクタによると「２次エア」。コイツがうまく動いていなかったらしいのです。
写真は取り外したもの。
話を聴くと結構ススがたまっていたとのこと。
口を見ると錆がついていたりしていたので、固着していたのかもしれません。
これで様子見です。
これで付いたら、「あんた（チェックランプ）はいったいなんなんだ～！(－－〆)」という気持ちになるでしょう・・・（涙）
もう付かないと信じてるからねっ！

今回の作業内容。
・オイルミストセパレーター取り付け
・↑取り付けに伴い、エンジンオイル＋エレメント交換
・デフオイル交換
・エアサクションバルブを２つとも交換
・プラグ交換（前回交換時より20000㎞ほど走行のため）
・破損していた３Ｄブレーキデフレクター（マルシェ産のブレーキエアガイド）の交換

と結構な作業量となりました。
いつも突然すみません・・・。ありがとうございます。
いつもお世話になりっぱなしです・・・。

これで来週は心置きなく全開走行できる・・・(^^♪
というわけで来週はベストタイム目指して頑張ります！

どうも～K-@GRBですぅ♪
夕方から晴れ間が出て・・・午前中とか昼とか（反対側の海の方へ行ってましたが）雨降りだったのに・・・。
明日から天気回復らしいですから、週末までもってもらいたいもんです。

さて、初めて（？）の3連投日記投稿ですが、今回は車関連ではありません。
本日は雨の中ちょっとしたドライブ。
そして、ある家電屋さんへ。
これを購入してまいりました↓
ウォークマンですね。
でもこれ、仕事用（？）です。
何回もＣＤに焼いて運ぶのも面倒というわけで、購入いたしました。
（焼いたＣＤなくすなよっていうのは言わない約束でwww(>_<)）
本体だけではなく充電スタンドにもなるスピーカーがついているのがミソです。
それほど容量いらないので２Ｇで。
でもちょっとだけ痛い出費かもしれません・・・(T_T)

普段音楽はパソコンでヘッドホンで聴くか、車の中だったらＵＳＢを挿して聴いてますし。
でも最近ヘッドホンがボロボロになってきているので、いいのないか探してます。
最近はコードレスとかいろいろありますよね～＼(^o^)／
じっくり選んで、ちょっと奮発していいの買おうかなって思ってます(*^_^*)

さて、明日からまた仕事。
でも今週は少し短いから気が楽かな？
それに今度の週末にはアレの装着が待っているし＼(^o^)／
がんばりまっしょい！(^○^)！