K-@GRBのブログ一覧

どうも。K-@GRBです。
とても暑かったです。
暑いのが苦手なKですが、体が全然暑さに慣れていない中でのこの土日の暑さにはやられました・・・。
できるだけ暑いのを避けて過ごそうとしてました。

本来なら今日走行会に参加し、めっちゃ疲れたけど楽しかった～ってなっているはずでしたが、先日のブログの通り、走るのを断念しておりました。
でも、この暑さなら回避できてよかったかも・・・と自分に言い聞かせておりますｗ

この土日は食材の買い物だったり、たまった洗濯だったり、家でのんびりゲームだったり、そんな日でした。

それでも夕方には草刈りしたりなんかも。





後はENDLESSのサイトを覗いていて、「2ピース・3ピースローターの日常的なメンテナンスについて」での写真を見て

「あ、これ自分のもこうだったじゃんｗ」

と思ったりｗ


さすがにこの暑さでの洗車はやめました。
かなり汚れているわけでもないので、これは別の機会に。

そうそう、こんなものも試しで買ったんで、後日やってみようかな～と思っています。





失敗したら新しくするというくらいの気持ちでｗ


そういえば、エンジンチェックランプはここしばらくついてないです。
大丈夫なのかよくわかりませんが、付くのは気まぐれだと思ってますのでｗ


しばらくクルマの集まりにも行けてないですし、そろそろ行きたいな～なんて思う今日この頃。
もちろんコロナウイルス感染予防もしたうえで、ですけどね。
それからハンコン引っ張り出してグランツーリスモ７を購入してやるってのもいいな～と。
もちろん、GRBの補修とかタイヤ代とか貯めなきゃいけないんで、我慢するものもあるかと思いますが・・・。

そんな土日でした。

どうも。K-@GRBです。
昨日は夜遅めの時間に家に帰ってきたためか、体がだるかったです。
しょうがないです。

さて、昨日・一昨日の話になりますが、ショップに顔を出してきました。
目的はミッション・デフオイルを交換してもらって、変な鉄粉が出てないか診てもらうため。
それから他にもオイル類を交換してもらってサーキット走行の準備を進めるため。
そして走行会への申し込みに関して・・・。

実は今度の週末にサーキット走行復活！と考えていまして、その準備をちょっとずつ進めていたところなんです。
でも、結論から書くと、それが不可能になりました。
ドクターストップです。

土曜日にいったんGRBを預けて昨日日曜日に乗って帰るという段取りでいました。
預けて晩御飯を食べていたところ、「ちょっと寄ってください」と。
悪い予感が・・・。
というのが的中してしまいまして。





見たときにちょっと唖然としてしまいました。
ブレーキローターにこんなクラックが入っていたら、サーキット走行どころか普段乗りでも危険でした・・・。
融雪剤の影響だろうとのことですが・・・。





チェックしてもらった結果フロント２枚は間違いなくダメ、リアの２枚もヤバいだろうという診断結果。
ということで、フロント・リア両方のブレーキローターをAｓｓｙ交換することになりました。
これでＳタイヤの購入が遠のきましたｗ

ともかくサーキット復活は早くて８月、または秋口にってのが有力な感じになりました。
とても残念ですが、しょうがないです。

で、GRB自体は緊急でブレーキ類一式を冬用の片押しキャリパーに換えてもらって入院は回避できました。
ちょっとブレーキタッチがフワフワしてますｗ


今回は残念な結果でしたが、ミッションのナラシが順調だったってのは良かったです。
走れるときまでしっかりと復習しておいて、気持ちよく走れるように、準備は滞りなくやっていければと考えています。


ちょっと前まで寒いくらいだったのが、急に暑かったり、体調管理が難しかったりしますが、皆様ご自愛くださいませ。
ではでは。

ども。K-@GRBです。
なかなか気温が上がってきませんね～（私の住む地域）
サーキットで全開するときはいいですが、日常暮らす時にはもうちょっと暖かい方がいいですね。

さて、本日はサーキット走行復活第３弾として、動画撮影について書いてみようと思います。
前にGoPro 9を購入して取り付けどうしようかと考えていて、結局結構時間がたってしまったワケなんですけど。
今やGoproも10が出ているんですね。
それは別として、以前試しに何とかして取ってみたんですが、取り付け位置が高すぎたせいか、あまりいい動画を撮ることができなかったんですね。
そこで何かないかな～と思い出しては探していたんです。

そして見つけたのが、こちら。








長さが15センチだったかな？
プラスチックでもないので、頑丈そうです。





とりあえずこんな感じになりました。


じゃあ走って試しに撮ってみますか！ということで、ちょっとしたドライブを。





やっぱり昔付けていたDMRとは全然違いますねｗ
最新のカメラとかで撮影するともっとすごいものが取れるんじゃないかと思いますが、これでも十分ですね。


ちょっとずつ、サーキット走行復活に向けて気持ちを高めています。
高めすぎちゃダメなんですけどｗ
いつ走れるかは分かりませんが、その日が楽しみです！

ども。K-@GRBです。
いつものんびりまったりしたいKです。
最近朝晩寒いんですよね～

本日はブログ２日連続になります。
２日連続で書いたのいつぶりでしょうか？ｗ


タイトルにもある通り、昨日のことなんですが、洗濯したんです。





ちょっと水の色が黄色くなってますが、専用シャンプーのせいだと思います（思いたい）ｗ
ホントのところはわかりませんｗ

サーキット全開走行復活まで第2弾ということで。
しばらく着てなかったんで、レーシングスーツ洗ったんですよ。





レーシングスーツ専用の洗剤であるこれを使いまして・・・





洗ったのち干しました。
そのまま乾燥させるとなかなか乾かないから、匂うようになるとまずいなと思って、扇風機使いまして、乾燥を促しまして。
今年こそ久しぶりにこれを着て全開走行できるといいですね。

今月末に走行会ありますから、できたら行くつもりで心積もりしてます。
それまでに準備しなきゃいけないことはまだあります。
前に買ったGoProも使えるようにしておかないと・・・。

走れるのを思っているとわくわくします。
実際に走れるまでに、動画見て復習しておかないと！

ども。K-@GRBです。
私が住むところは急に寒くなりました。
最近寒いんだか暑いんだかよくわからない日々です。

本日はサーキット全開走行復活第1弾ということで、サイレンサーを外してみよう、となりました。
ちょっとヤバいかな～と思ってたんですよ、実は。
暫く外してないし・・・

その予想的中！ｗ
サイレンサーを固定しているナットが回らない。
正確には、回るんだけど緩んでいかないｗ
あーだこーだやってたら、ネジもなめっちゃうし、最悪な状況だったりｗ
疲れたので写真も撮らず・・・ｗ

今度ショップ行ったときに相談しよう・・・。
こんなことでもお世話になりますm(__)m

しょうがないので、少し汚れてきた車を洗うことに。
と言ってもちょっと疲れたので、段ボールに眠っていたこれを使うことに。





※この写真はホームページより引用させていただきました。
画像元：https://pellucid.co.jp/chemical/268/





先日の写真を使いまわしですが、とりあえずきれいに見えそうだからOKにしました。
こんな時にドライウォッシュって便利ですよね。
もちろん傷が増えないように、一回水をぶっかけて軽く水でほこりを洗い流してからの使用ですが。

それから、エンジンチェックランプの件です。
4月中には頻発していましたが、なぜか近頃は全くつかなくなってしまってｗ
頻発していたときは

走る→チェックランプ点灯→確認して消す→３００ｍくらい走行したらチェックランプ点灯→(;^ω^)

でしたからｗ
あのときはちょっと長めに運転すると必ず付いたんです。
ちなみにすべてエラーコードは「Ｐ１４１０」。
今回夏仕様にしたとき、同時に2次エアバルブ交換してます。
なぜ付いていたのか、なぜそれが付かなくなったのか、不明なままですｗ

さて、今年こそサーキット走行をしようと思っているところですが、そのタイミングを計っているところです。
今月中にもミッションオイル・デフオイルの交換をしてもらおうと思っています。
あ、忘れてた。ブレーキフルードの交換もですね。
Sタイヤ導入はまだできそうにないので、今のネオバで、となりますが、しばらく走れなかったし、ちょうどいいかもしれませんね。
いつ行けるかなぁ？