加減乗除のブログ一覧

その１
その２

【5/5】の行程
08:55　宿
10:30　道の駅・伊豆のへそ
12:30　道の駅・すばしり(昼食)
13:50　須走IC　
19:50:　黒部IC
20:00　自宅

教訓：予定は未定であり決定ではない

帰宅は23:20でした。


09:00　宿
5分遅れで宿出発、宿の隣りのGSで給油、774㎞÷45L=17.2㎞/Lでした。
もうちょっと(燃費が)伸びるかなと思いましたが、土肥→松崎のアップダウン路で喰われたのかもしれません。怪しい燃料添加剤(燃焼促進剤)K-S1を入れてるのに。。。(笑)

次の目的地・伊豆のへそに向かう予定を変更し石廊崎へ。


10:10　石廊崎
伊豆半島最南端です、伊豆七島(若干霞みかかっていたので正確には六島)が遠くに見え、なぜか海援隊「思えば遠くに来たもんだ」を口ずさむ(たしかに黒部からは遠いわなー)。

石廊崎を跡にして下田へ向かおうとしましたが、伊豆急行下田駅付近からなぜか渋滞、たぶんその先の道の駅・開国下田みなとの混雑によるものと思われR414に変更し一路道の駅・天城越えへ・・・もう当初の行程ｽｹｼﾞｭｰﾙが守られておらず、「あーもうどうでもいーやー」と開き直り。


13:10　天城越えにて昼食休憩
「猪」という字に魅せられ、猪チャーシュー丼のセット１０５０円を注文。
猪チャーシューのたっぷり入った丼に、お味噌汁、おしんこにワサビシューマイ、プリンが付いていました。猪丼もさるごとながらワサビシューマイが特に気に入りました。今度家でも作ってみようと思います。
食後に併設の竹の子かあさんの店にて「しいたけコロッケ120円」「わさびコロッケ120円」「わさびソフト」を購入(まだ食べるんかい!?)、コロッケは庶民の味方です(笑)


14:20　天城越え→17:30道の駅・すばしり
ナビでは東名を使用せずに2時間20分弱で行くと表示してましたが、修善寺と三島駅付近・御殿場から須走までの県道401が激渋滞で到着までに3時間以上かかりました(もう帰りたい・・・←帰ってるがナー)


17:30　すばしり
本来、12:30にここにいるはずが5時間遅れで到着。天城越えで昼食を済ませているし夕食にはまだ早い時間だし・・・ということでカレーパンと萬幻豚のメンチカツを購入(ウマウマ＾＾)して30分休憩のち出立、時間があれば「富士山ごうりきうどん」や「裾野水餃子」「静岡おでん」を食べ「足湯すばしり」に入りたかった・・・


18:00　須走IC
↓
17.3Km 東富士五湖道路
富士吉田ＩＣ
22.2Km 中央自動車道
大月ＪＣＴ
48.4Km 中央自動車道
双葉ＪＣＴ
62Km 中央自動車道←諏訪湖SAで30分休憩
岡谷ＪＣＴ
75.3Km 長野自動車道
更埴ＩＣ
0.2Km 上信越自動車道
更埴ＪＣＴ
86.3Km 上信越自動車道
上越ＪＣＴ
78.3Km 北陸自動車道
↓
23:10　黒部ＩＣ→23:20帰宅

反対車線が所々で渋滞してライトの川帯がとても綺麗に見えました。

560㎞弱走行しましたがPicassoの出来の良いシートのおかげでさほど疲れませんでした、これなら12時間・1000㎞走行が可能かも？
あ、9時間・670㎞を超える場合はツードライバーだった。。。


おわり

【5/4】の行程
08:25　ホテル
08:30　吉田IC
09:30　清水IC
10:00　三保の松原(散策)
11:00　ｴｽﾊﾟﾙｽﾄﾞﾘｰﾑﾌﾟﾗｻﾞ
13:20　清水港～三河湾フェリー～14:20　土肥港
15:10　松崎温泉(泊)

08:30　吉田IC
IC入口にてガーミンPNDナビnuvi3770Vに「三保の松原」を入力、いざ出発！
新東名効果なのか東名は閑散としていてとても快適に走れました。


08:55　静岡IC
ん？清水IC下車じゃないのね・・・まァ目的地が間違ってないからナビに逆らわずそのまま走行、R150に入り海岸線をドライヴ。
海岸線沿いでは苺のビニール栽培が至るところで行われておりました。ところどころに「桜えび・生しらす」の看板もあり立ち寄りたい衝動に駆られましたが、ｽｹｼﾞｭｰﾙ遂行のため後ろ髪を引かれながらも看板を何度となく通過。


09:40　三保の松原
日本三大松原の一つ、「三保の松原」を散策。
樹齢約650年の羽衣の松をデジカメに収め約30分で撤収。


10:00　ｴｽﾊﾟﾙｽﾄﾞﾘｰﾑﾌﾟﾗｻﾞ
予定より1時間早めの到着になってしまいましたが、フェリー乗り場で乗船手順を係りのおじさんに聞いたり、1便前の船の入出航をボーっと見てたらいつの間にか11:00になり行程がリスケされました。
陽気な天候と激混みの人の熱気で館内はとても暑かったです。

プラザ内のすし横丁で地魚握りセット(桜えび・生ｼﾗｽ・ｻｸﾗｴﾋﾞかき揚げの玉手箱付き)とノンアルコールビールを注文、日本海側と太平洋側の魚の種類が若干違うので鮪・鯵などは富山と比べ美味でした。特にかき揚げは追加別注すればよかったくらいとても美味しかったです、思い出すたびに涎が・・・


13:20　フェリー出航
実はカーフェリーの利用は初めてで停車位置・アプローチなど係りのおじさんになすがままでした。車から降りると前ｸﾙﾏとのクリアランスは約10㎝とギリギリの状態、確か上りの傾斜だったような・・・大丈夫かしらん？？

『天候晴れ・波高し』

メチャメチャ揺れてました。
白波が立っていたので「こりゃ揺れるな・・・」と思っておりましたが想像以上に揺れ、波を乗り越えるたびに波しぶきが船の三分の一被(かぶ)り、二度ほど船の一番上の操舵室
まで被りました(ｽｹﾞｰｰ!!)
あまりの揺れに最初元気だった乗船客がだんだんつらそうな顔つきになりテーブルに伏せる人たちが多くなりました…そう、船酔いです。
私は船酔い知らずなので分かりませんが、車酔いと違った気持ち悪さがあるようです。65分のクルーズでしたが船酔いの皆さんには2時間3時間のように感じられたかもしれません。


14:30　土肥港→15:10松崎温泉着
宿に到着し、クルマを置いて近辺を散策。
ネットによると松崎温泉のある松崎町はTBSドラマ「世界の中心で愛をさけぶ」のロケ地になったそうです(視てなかったので全くワカラン・感動無し)

宿に戻り18:30から夕食。
別注の金目鯛の煮つけ(3500円)がとても美味でした(ほぼ一尾完食)
早めの就寝で2日目終了


本日約73㎞走行(オドメーター768㎞・燃料計残り4コマ・走行可能距離280㎞)。

つづく

5/3～5で伊豆へ行ってきました。

性格上、行き当たりばったりの旅行が嫌なので1週間かけて旅先資料収集・旅行行程表を作成、さながら自称旅行プランナーの気分♪

【5/3】の行程(予定)
07:00　自宅出発
07:15　黒部IC
10:20　犬山城拝観
12:20　ｾﾗﾐｯｸﾊﾟｰｸMINO
15:00　岡崎
18:00　静岡・吉田町(泊)

燃料計が10コマ(フルで12コマ)あったので給油せずにオドメーター245㎞からの出発、一路犬山城へ。
渋滞がほぼ皆無の北陸道ですがGW期間中はいつもより混んでました。そんな中をPicassoは2台抜かされ8台抜くような法定速度＋αで巡航。一定速度で走りますと驚くほど燃料消費量が少ないこのクルマ、燃費計が19～21㎞/Lをウロチョロします。

疲れにくいシート・しなやかにトレースする足回り・そして低燃費、Picassoを選んでヨカッタナーと思う瞬間です。
乗ったことないのですが車格がほぼ同じくらいのT社の「ナントカα」はどうなんでしょう？カタログ燃費では31㎞/Lを謳ってますがみんカラユーザーの実燃費は18.84㎞/Lだそうです(これはこれで優秀な燃費)。
モーター走行とエンジン走行のノイズ差が大きいらしくストレスになるユーザーのコメントも見受けられます。いつか試乗してPicassoとナントカαの長短所を見出してみたいと思います。


10:40　犬山城
うかつにも朝食休憩の行程を省略してしまったのとマイナー人気と思われてた犬山城が意外と混んでて近くのPに停められず、10:20到着・1時間滞在の予定が10:40着・1時間40分滞在になったため、そのあとの行程が滅茶苦茶に・・・


教訓：素人ｽｹｼﾞｭｰﾙは信用に値せず。


13:30　多治見
お目当てのご当地B級グルメ「たじみそ焼きそば」を食す。
ピリ辛みそでかなり辛く濃く感じましたが、それを目玉焼きの黄身で緩和かつ調和され何とも言えない美味に！！
勘定の際、レジ隣りに置いてあった「たじみそソース」をつい買ってしまう、これからは家で「たじみそ焼きそば」が食べられるぜィ(ｳｼｼ･･･＾＾)


15:00　MINO到着。
時間がなかったので全館廻れず、ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞのみで終了。皿・箸置き・杯など12,600円お買い上げ。


16:00　MINO→17:00　岡崎
野暮用にて岡崎に立ち寄り、滞在10分ナリ。


17:10　岡崎IC→18:20　東名・吉田IC
岡崎ICへ入るや否や三ヶ日まで断続的に18㎞の渋滞でした。
1・2・3速の繰り返ししながら走行していきます。お利口でない6EGSがPicassoのマイナス評価です、いいミッションオイル入れたらこのあたりが解消されるのかなァ・・・？

18:25　今宵の宿到着。
GW中にもかかわらず大変リーズナブルな価格でお得感アリアリだったため、夕食をちょいと豪華に
鰻屋へ。
肝焼き、骨せんべい、白焼き、うな重(梅)とビール・お酒を堪能して就寝。

本日約450㎞走行(オドメーター695㎞・燃料計残り5コマ・走行可能距離380㎞)。


つづく。