当時,小型オンロードMTの国内ラインナップがエイプ100くらいしかなかった頃,毎日調査を重ね続けていた日々. ある日突然,運命的な出会いを果たしました.そこにいたるまで,どのような経緯があったかは覚えていません. CBR125Rオーナーとなりました '11モデル 欧州仕様 逆輸入車です 初 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年02月08日
最後のEJ20搭載車。WRX STI VAB。 8,000rpmまで回る、2.0L高回転型ターボ。 時代はエコ・エコ・エコ。そんな中でも、令和元年までEJエンジンを量産し続けてくれたことに、感謝いたします。 時間をかけて自分好みにいじっていきますが、自分のポリシーはこれまでと変わらずに、 見た ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年08月08日
2001年11月,151キロ走行の新古車で我が家にやってきました^^ 親のクルマでしたが,2015年12月より自分の手元へやってきました♪ 自分にとってはウチにあるクルマの中で唯一 保険の年齢適用がされてたクルマでしたので,ある意味,我が家の教習車ですw 洗車や雪かき程度で天井がへこんだり, ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年10月14日
FIでなきゃ新車販売できない、そんな時代。 たった100ccのエイプも例外ではなく、2015年3月に生産終了となってしまいました。 絶滅危惧種なキャブレター、一度は触ってみたい! そんな想いから、Ape100 Type Dの購入にいたりました。 おそらく、日本国内で新車状態の個体はこれでもうな ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年06月26日
ひょんなことから乗ることになったクルマ、L880Kコペン。 FFということもあり当初はそれほど期待していませんでしたが、想像以上に楽しくて楽しくて楽しくて、多忙期の良き相棒となってくれました。 L880Kコペン、ほんとうにいいクルマです。 事情により期間限定で乗るとはじめから決めていたのでその ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月11日
2015年の年の瀬, 欧州からやってきたかのような特徴的な容姿のかわい娘ちゃんが我が家にやってきました☆ 最廉価グレードであるのをいいことに,唯一無二なアクティバに仕立てていきます♪
所有形態:家族のクルマ
2016年01月04日
JC50 CBR125R 11年モデル 欧州仕様の逆輸入車ですが,13年以降の国内正規仕様と同じです. 自分としては原付含め初めてのバイクなので,ほかとの比較はできません. ですが 125ccクラスとしてみると,速くて,ラクで,そのうえ燃費もよくて,原二ゆえ他の維持費も経済的で etc... , ...
2014年05月23日