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2026年11月07日 イイね!

南海電車で行く!関西国際空港 空の日フェスティバルで好きすぎて滅!

南海電車で行く!関西国際空港 空の日フェスティバルで好きすぎて滅!
■10月24日
この日は関西国際空港 空の日フェスティバルのため
大阪難波から南海電車に乗り関空へ向かいます。
私一人で関空に行くのは初めてで
以前は空港特急"ラピート"を利用しましたが
わざわざ特急料金を払う距離ではないので
通常の急行列車に乗りました。

関西空港駅に到着し会場のコンコースに行くと
出展ブースが設営中だったので少し待機
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開場時間と同時にスターフライヤーのブースへ。
無事に20周年記念フライトタグを購入しました。
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第一の目的を達成したので
ステージでの麻薬探知犬デモンストレーションを見学します。
訓練という事で対象となる臭いが入った箱を当てるというもの。
羽田空港ではビーグル犬でしたが
関空はシェパードとラブラドールでした。
まずはシェパードから。
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犬より猫が好きな私もこのような犬はかっこいいと思います。
(好きなのは柴犬ですが)

ハンドラーの指示で的確に動き
素早く対象の箱を見つけました。
対象が見つけられたと思っても
全ての箱を一通り確認するのが関心します。
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任務を達成し、ハンドラーもシェパードも楽しそう。
遊びも訓練の一つなんですね。
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続いてラブラドールの番
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ラブラドールの時は観客参加型のため
自薦での希望者はステージに上がります。
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こちらのハンドラーも若い方ですが
やはり探知犬も緊張が少ないのでしょうか。

任務を完了しハンドラーと遊ぶのが楽しそう。
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こういう画を撮る機会は少ないから
見ていて嬉しくなります。
しかし修正すると不自然な写真やなぁ。
来場者の表情も楽しんでいる演出になるのだが…

この後、日本航空のステージ等がありましたが
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パンツスタイルのCAやGSが出演しないので
昼過ぎまで空港内を散策します。
今となっては造りは古いものの
羽田空港のように歩き疲れる事はなく
新千歳空港に近い雰囲気でした。
たとえ飛行機に搭乗しなくても
空港を巡ると比較ができるから面白いです。
日本航空カウンターのGSお姉さんが良かった。

会場に戻ると来場者が増えて賑わっていました。
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大阪・神戸税関音楽隊の演奏を聴くため
コーヒーを買ってステージ前に待機。
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9月の東京税関の時も同じでしたが
有名校の吹奏楽や自衛隊の音楽隊と違い
30分以上も前から待機している人は少ないです。
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子供向け曲が多かったものの演奏レベルが高く
アンコールに"好きすぎて滅!"を披露し
なかなか盛り上がって終わりました。
職員2人の振り付けも上手で、
もしアンコールが無くて披露しなかったら
かなり勿体ないと思いました。

左に居るのは税関キャラクターのカスタム君
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関空マスコットの"そらやん"が会場を回ると
すぐに来場者が集まり撮影タイムに。
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また空の日イベントではあるものの
JR西日本も参加しているので
ICOCAの"イコちゃん"も登場しました。
実物の大きさに驚きつつ見ていると
「宜しければお撮りしますよ」と
JR西日本の職員から言われて記念撮影。
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どうせならJR西日本のお姉さん
(↑の人とは別)と撮りたかった訳ですが
こうして記念になる写真を撮ってもらうのは
思い出の一つとして悪くはありませんね。

そして(私が)何よりお待ちかねのイベント
スターフライヤーじゃんけん大会!
事前情報から分かっていた事ですが
参加資格は小学生以下で、かつ
事前の抽選に当選した20名で
朝からお待ちかねだった割には
もちろん私は参加資格が無いので
一番後ろから見学します。

登壇するCAは3名でしたが
3名が登壇した時点で私の推しは一人に絞られました。

背が高くモデルみたいなお姉さん。
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車に例えるなら…
IS300 FスポーツのモードブラックⅢに
ムーンルーフを装着したのと同じレベル。

この制服のパンツスタイルが好きで
スターフライヤーを好きになり
20周年の記念イベントにも参加し
マークXのテーマカラーに選び
ナンバーも就航記念日に変わったので
私の人生に影響を与えた制服であります。
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クールに見せかけて時々見せる笑顔が堪らない!
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私の中で"好きすぎて滅!"が
エンドレスで流れていた事は
言うまでもありません。

細かい推しポイント:スカーフの巻き方!!
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やはり、この巻き方が最もエレガントに見えて
スターフライヤーのシックな印象も際立つのではないでしょうか。
どこかのフライトで再会できれば嬉しいですね。

その後もステージイベントはありましたが
目的を達成して惰性で見ていただけなので
記憶にございません。
関空の様々な業務を紹介する企画で
先程の3名も再登場しました。

閉会前で人の減ってきたタイミングで
スターフライヤーのブース担当者さんに挨拶して
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マークXのナンバーがスターフライヤーの就航記念日だと言ってきました。
「社員では居ますがお客様では初めて見ました」との事。

キーホルダーは現物を持参したので
私が言う前にコーポレートカラーを3色使用している事に
気づいて頂きました。

関空から難波に戻り改札を出て"麺屋しらかわ 難波店"へ。
ベーシックなラーメンと
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チャーマヨご飯大盛り
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ラーメンはもちろん美味しいのですが
チャーマヨご飯が予想以上に美味しく
また量が単品1人分くらいあって満足。

全国規模でも問題になっている
ミナミの外国人問題の確認を兼ねて街を歩きながら
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三重に戻りました。
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※注…↑のタリーズは先程の写真にある店舗では購入していません
(どうでもいい)
Posted at 2026/11/07 09:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年11月01日 イイね!

マークXで行く!初めての石川県 千里浜なぎさドライブウェイと能登半島の入口を走る旅!

マークXで行く!初めての石川県 千里浜なぎさドライブウェイと能登半島の入口を走る旅!
■10/11
初めての石川県に向かいます。
洗車をして一休み後の18時に出発。
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国道23号→306号→8号というルートですが
夜の306号は暗いのと動物が飛び出してこないかが気になり
早く8号線に出たい気持ちでした。
この写真は306号で後続車をやり過ごした際に撮影。
明るく加工して"取り締まり中の覆面"みたいにしようと思ったら
ザラザラに粗い画像になって止めました。

ようやく多賀大社近くの8号線に出て北上します。
長浜市のらーめん世界にて夕食を食べました。
ラーメンは珍しく私の好みではありませんでしたが
炒飯はそこそこの味だったので良かった。

福井県に入り給油した以外は
どこかに寄る事もなく
ひたすら8号線を走り続け
日付が変わった午前1時半に石川県金沢市へ。
金沢駅の駐車場が20分無料という事で
真っ暗だけど少しだけ記念撮影。
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この時間でも普通に人が居るのはさすが都会です。
鼓門がライトアップされると思っていましたが
されていませんでした。
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無料時間内に退出して内灘方面に向かう途中
港のような明るい場所があったので寄り道。

金沢港クルーズターミナル
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クルーズとかターミナルとか、旅を連想するのが良いですね。


そのまま無料の自動車専用道路"のと里山海道"に乗りましたが
翌朝は千里浜なぎさドライブウェイに行くため
インター手前の"道の駅 高松里山館"にて車中泊。

■10/12
朝5時半に起床し出発します。
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が、起きたら朝焼けが綺麗で
出発前から撮影会が始まります。

目的地はすぐなので、コンビニでコーヒーを買って到着しました。
入口のモニュメントが想像より立派です。
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先程のコーヒーを飲みながら海を眺めたりしつつ
7時半くらいまで撮影して次に向かいました。

道中、石川に来た証拠を撮影しますが
標識が曲がっていたり舗装が剥がれています。
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全体的に路面の状態は荒れており
普通に40〜50kmで走行していても
2回ほどリアタイヤがフェンダーに当たる音が聞こえました。
倒壊した古い建物がそのまま放置されていたり
土のうがたくさん積まれた家があったり
地震の被害を目の当たりにする事になりました。

それでも朝日を受けて煌めく能登の海は綺麗です。
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ここから30分ほど走り最終目的地に到着。

"日本航空学園 能登キャンパス"
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Instagramで航空祭(学園祭)をするとの事で
面白そうなので見学に来ました。
駐車場は隣接するのと里山空港と共同かと思ったら
そうでもないのですね。

写真に写らない手前側の一番端に駐車したら
その列は来賓用だと言われましたが
事前に何も表示しないのは問題かと。
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入場してInstagramで見たのと同じ制服を着たお姉さんに挨拶
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格納庫とエプロンには、
古いですが本物の飛行機やヘリコプターが展示されています。
いくつかの機体は客室に入る事もできました。
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のと里山空港の滑走路が見えて
離発着の飛行機に手を振る事ができます。
目線の高さや距離が近いのが良いですね。

やや雲が多い空にANA機のブルーが映え、
手を振る来場者の皆さんが写り
個人的にお気に入りな写真です。
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校内は1階だけが開放されており
在学中に学ぶ内容が詳しく解説されていました。
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という事で…退散(早ッ!)

実は会場を回っている時に
昨年は開催された観閲式と
吹奏楽団の演奏が無い事を
人の話している内容から知りました。
事前に確認しなかったとはいえ、
吹奏楽団専用でアカウントを持つくらいなのに
その演奏を聴けないでは話になりませんからね。

本来ですと閉会の16時まで滞在し
金沢から高速で帰る予定していたのですが
結果的にその必要が無くなったので
行ける所まで下道レーシングを遂行する事に。

石川まで来て手ぶらで帰る訳にもいかないので
道の駅 内灘サンセットパークに寄りました。
若い子にも受けそうな今時らしい道の駅ですね。
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右には内灘大橋
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左には日本海が見えて
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駐車場が少ない以外は良い所です。
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お菓子を少々と辛味噌に
高いけど美味しいソフトクリームを買ってalt


国道8号を下りました。
15時頃、白山市で昼食兼夕食にゴーゴーカレーを選択。
全国展開じゃないし、石川が本場だしね。
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福井県鯖江市まで来たところで
STARBUCKSに寄りコーヒー休憩。
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ここはセブンイレブン/JINSと3店舗が並び
使い勝手が良さそうでした。
敦賀市では綺麗な夕焼けを眺めながら
滋賀県に入ったら普段のドライブ帰りのルートで帰りました。

総走行距離:837km
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Posted at 2026/11/01 18:43:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月24日 イイね!

秋晴れの下で行く!横須賀総監部オータムフェスタ→鉄道フェスティバル2026

秋晴れの下で行く!横須賀総監部オータムフェスタ→鉄道フェスティバル2026
今日もエセ保守・ニセ愛国者の
政治屋さんに騙されている皆さん
こんにちは。
先日の神奈川・東京一人旅の模様になります。

■10月9日
仕事から帰り準備をして18時半に出発。
22時すぎにアパホテル横浜関内に着き
そのままお気に入りの自由軒へ向かい夕食。
安定の炒飯と、前回訪問時に常連客が
「ここより美味いチャーシューは無い」と
絶賛していたチャーシュー盛りを頼みました。
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炒飯はいつも通りの不満なしの絶品。
チャーシュー盛りは…
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美味しいんだけど
電子レンジで加熱したような感じがどうかなと思いました。
せっかくなので罪な食べ方をしてみる
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やはり自由軒は炒飯と餃子の組み合わせが最強ですな。

店を出て時計を見ると23時半になるところ。
この日はすぐに寝るつもりで
カメラも部屋に置いてきたので
食後は散策もせずホテルに戻り
セブンイレブンのコーヒーを飲んで就寝。

10月10日
横須賀総監部のオータムフェスタに向かうため
夜明け前の5時半にチェックアウトし
関内駅から乗車します。
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横浜に来ると関内駅はよく利用しますが
こちら方面には行った事が無いので
気持ちが高まります。
普段なら仕事に向かう時間、
車窓からは日の出が見えて清々しい朝!

7時前に汐入駅にて下車します。
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奇跡的にコインロッカーが空いており
余計な荷物を保管する事ができました。
改札外のセブンイレブンでコーヒーを買い
歩道橋を渡って横須賀基地に向かいます。
開場待機列に並び、コーヒーを飲みながら
先が見えないので何人くらい居るか分かりませんが
近くに居た人の会話を聞く限り、
天気が良い割にはまだ少ないそうでした。
その言葉通り、後からどんどん列が伸びていき
何重にも連なり開場まで2時間近くを過ごしました。
雨だったら途中で帰ったか、そもそも最初から来ていませんね。
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ヴェルニー公園はハロウィン風になっていましたが
私は欧米文化が好きではないのです(キリッ

ついに看板が見えてきました。
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折り畳み椅子を持っている人は
何度も来ているのでしょうね。
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並び始めは分からなかったものの
105mm撮影で先頭が写っているので
意外と早い方だったようです。

この先も時間まで待機なのですが、
8時になると朝の静かな港に
時報代わりのラッパの音色が響きます。
ユーチューブで吹鳴は聴いた事はあったものの
「本当にこんなカッコいいんだ…」と
子供のように感動しました。


上を走るのは国道16号線
こんな天気でサンルーフをOPENして走ってみたいものです。
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開場となり手荷物検査を通過し
先ずは混む前にグッズを見ていくか、と
物販エリアに向かいます。
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そちらにも長い行列ができており
開場まで並んだのに、グッズを買うのも並ぶのかと思いながら待っていると
"艦これ"のコスプレ?をした人が来て
寸劇?と撮影会が始まりました。
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この方たちは界隈では知られているのでしょうか。
私は"艦これ"を全く知りませんので
「へぇ〜そんな感じなのね」
「このお姉さんがパネルと同じ服を着てくれれば…」みたいに
外野から眺めていました。

しばらく寸劇を眺めていたのですが
周りに並んでいる人たちを見ると
やたらと"艦これ"グッズを
身につけている人が多く
「艦これの影響で自衛隊好きになったのか」
「自衛隊が好きで艦これも好きなのか」
と、しょーもない事を考えていたところ、
その人たちが話している内容を聞いた辺りで
ようやく気がつきました。

私が並んでいるグッズ販売の行列…
あえて言おう!
"艦これ"公式物販列であると!!

その時点で退散し、通常のグッズを販売するブースへ。
先程の艦これ待機列より家族連れや年配の人、
女子だけのグループが多いのが分かりましたw
心無しか、何となくこちらの方が落ち着く気がします。
結局30分ほどロスしてしまったので
"艦これ"専用の列である明示をわかりやすくしてほしいです。

メイン会場となるエリアへ。

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今回、オータムフェスタの目玉といえば
2009年より就役する、砕氷艦 しらせの一般公開。
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長さ 138m
幅 28m
深さ 15.9m
喫水 9.2m

数字で見る以上のスケール感に
「でっけぇーーー」「凄えぇーーー」と
ただただ圧倒されてしまいます。
しかし自衛隊の業務撤退により
民間に引き継がれるとの事で
2034年頃に退役する見込みだそうです。

ちなみに"砕氷艦"は"南極観測船"の事ですが
一般的には"南極観測船"がよく使われます。
そもそも論で言うなら

南極なんぞ存在しないのでは?

と考えてしまうので
さて、どうした物か…という感じではありますが
実際に南極に行ったと言うのなら存在するんじゃないですかね?
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そうは言っても、この巨大な艦隊が航行する様は
誰もがかっこいいと思うに違いありません。
退役まで残りの数年、頑張ってください。

今回"しらせ"を含め多くの艦隊に乗船体験が可能でしたが
私がそれほど興味が無いのと
数時間単位で並んで待つ必要があるので
外観しか見ておりません。
せっかくの機会なので
「人気の低そうな船があれば乗ってみようかな」
という考えは非常に甘かったです。

他にも…
様々な潜水艦や護衛艦などを間近で眺められました。

個人的に良かった艦隊は
海上保安庁の巡視船"さがみ"(PLH-03)
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ヘリコプター1機を搭載できる巡視船で
1979年から就役しておりましたが
老朽化が進んだ事から
2026年で退役が決定しています。
"おおすみ"として登場し、"さがみ"になったのは
2022年の事。
名称変更からは4年ですが、長い間お疲れ様でした。

普段はめったに見られない艦隊が並び
かっこいい勇姿を堪能させてもらいました。
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"劇場版名探偵コナン 絶海の探偵"を思い出します

要所要所で"艦これ"パネルがお出迎え。
自衛隊が公式にこのようなゲーム作品とコラボするのは凄いと思います。
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こんな服を着たお姉さんと会いたかったですが
海自は白の制服が多いため結局会えず終いでした。

隊員の方につられて記念に1枚
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朝から聴いた素晴らしい音を奏でるラッパですね。
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展示品として並べてあるものの
レプリカではない本物なので
ちゃんと吹鳴も可能です。

横須賀音楽隊の演奏もありましたが
地元高校吹奏楽部とのコラボで
音楽隊単体の演奏が無く残念でした。
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自衛隊や警察音楽隊が学生とコラボ演奏する事は
現場では割と多くあるのですが
レベルが違うとかの話ではなく
各々の特徴が聴き取りにくくなるので
あまり好きではありません。
そんな偏屈な事を気にしなかったら
演奏そのものは良かったと思いますな。
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音楽隊がそんな感じでしたので
昼過ぎまで横須賀基地を散策し
会場を後にしました。

海自仕様の緊急車両が展示されていました。
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横浜駅まで戻りJRに乗り換えて〜
もう一つの目的地に向かうため〜
りんかい線で東京へ
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昨年ジャパンモビリティショーで訪れた
東京ビッグサイトのある広場にて
鉄道フェスティバル2026が開催されます。
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全国規模の鉄道会社や鉄道に関係する団体が集まり
グッズ販売・会社紹介・ゲーム形式で学べるコーナーなど
様々な企画が開催されています。
片っ端から1箇所ずつ回りたかったものの
到着が15時前で閉会が17時なので
気になる所と乗車経験がある所メインで
ブース巡りをしました。
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会場ではグッズを選んだり
担当者と話したりする事に時間を使ったので
写真はあまり撮っておりません。

■JR東日本
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おねーさんが着てるビブスに描かれた
Suicaのペンギン、来年3月で終了するんだね。

■JR四国
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"ものがたり"シリーズの列車が
乗ってみたいですね。
伊予灘ものがたりが気になります。

■JR九州
筑肥線で筑前深江あたりの景色が素晴らしいので
また他の路線も乗りたい。
九州新幹線もまだ乗っていないのです。

■近鉄
まさか東京で出会うとは(苦笑)
これが無いと何処にも行けない三重県民
イベント後このまま三重に帰ると言ったら驚かれました。

■アルピコ交通 
渕東なぎさ
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自慢ではありませんが、幟が揺れるので
うまく写るよう何十枚と撮りました。

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なお並びすぎてグッズ購入は諦めました。
まあ聖地巡礼できない距離ではないしね。

■阿武隈急行
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 丸森たかこお姉様
今回の本命
新デザインのクリアファイルを購入。
同じイラストでアクリルスタンド発売希望を
懇願してきました(笑)

■しなの鉄道
鉄道むすめを知るきっかけとなった
上田れむ嬢が居る長野県の鉄道。
2021年夏にスカイライン最後のドライブで
聖地巡礼に行きました。
マークXでも行きたいですね。

■伊豆箱根鉄道ブースでは
数年ぶりの塚原いさみ(いさみん)に会えました。
担当者さんも推しなのか「いさみ」呼びしていました。
飼い猫がライオンに似ているのがじわじわくる。

■交通新聞社
鉄道むすめ繋がりで初めて知った早見だいや
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担当者が色々と説明してくれましたが
パンツスタイルの方が良いですね。
しかし時刻表へのこだわりは脱帽です。

■阪急電車
大阪から神戸に行く際に
利用していると伝えました。
マルーンの外板色と木目調の内装は
誰が見ても阪急電車と分かります。

■道南いさりび鉄道
こちらでは何か買った訳ではないものの
8月の札幌小樽一人旅をネタに
北海道談義をしました。
飛行機で行って乗り鉄しながら
函館食い倒れツアーしたいです(笑)

全部欲しい、というか全部行きたい。
おねーさんと色々な県のお出かけ思い出話するのが楽しかった。

という具合に閉会まで楽しみました。

帰路につくため国際展示場駅に向かいます。
鉄道むすめという事で宜しいですか?
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東京駅に着きました。
ラーメンストリートとラーメン横丁を
新規開拓するようにしているので
今回はラーメンストリート入口の
"斑鳩"に入りました。
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値段が高いのでベーシックなラーメン(こってり)麺大盛りと
サイドメニューのチャーマヨご飯にしました。
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魚介とんこつですが
こってりという程ではなくスープも飲みやすく
チャーマヨご飯も見た目ほどジャンキーではないので
最後まで美味しく頂きました。

コーヒーと和菓子を買って
帰りの新幹線でつまむ時間が好きなのです。
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「広島まで乗りたいなぁ〜」とか言いながら
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泣く泣く名古屋に着き22時半に帰宅。
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前日入り宿泊したとはいえ
メインの用事と移動は1日で遂行したので
なかなか弾丸ツアーでした。
ホテル代が高いため事実上の日帰りになりましたが
やはり時間が足りないので円高で外国人が日本に来なくなり
我々が気軽に宿泊できる値段になってほしいです。

Posted at 2026/10/24 07:03:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月17日 イイね!

愛車と出会って5年!

愛車と出会って5年!10月24日で愛車と出会って5年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!

■この1年でこんなパーツを付けました!
・折り畳みサンシェード
・ブランクチュール 本革手帳カバー
(電子車検証入れに流用)
・エーモン 貼り付けプッシュスイッチ
(お手元ハザード化)
・新ナンバープレート
・旭化成テクノプラスLumina
(字光式ナンバー照明器具)
・ホンダ純正ナンバープレートロック
(McGuard製)
・鉄道むすめグッズは気分で追加・取り換えています。

■この1年でこんな整備をしました!
・オイル交換
・純正テールランプ クリアレッド塗装
・ハザードスイッチ増設
・所有権解除手続き+ナンバー変更
・エアコン送風口とメーターフード塗装
ナンバーフレーム塗装
(219プレシャスブラックパール)


■愛車のイイね!数(2026年10月17日時点)
220イイね!

■これからいじりたいところは・・・
・ホイール交換+車高上げ
・フロントのロアグリル塗装
・ドアミラー塗装やり直し
・ヘッドライト劣化対策
・ルーフライニング+ピラー+サンバイザー張り替え
・ステアリング張り替え
・シート張り替え
・パドルシフト塗装
・サンルーフ スイッチ増設

■愛車に一言
"私が好きな職業制服女子"という変なコンセプトで
なるべく純正の見た目を残しながら
自分らしく染めてきましたが
多分これ以上に赤や青とかが増えれば
安っぽくトンチンカンになるでしょう。

【スターフライヤー】【山陽新幹線パーサー】をはじめ
職業制服を纏うお姉さん達のように
高貴で明るく、誰もが憧れる品格を持ち
長距離の旅をしたくなる1台にすべく
付き合っていけたらと考えております。


>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2026/10/17 07:53:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月02日 イイね!

歴代愛車で行く!【ハイドラ12年の想い出】

歴代愛車で行く!【ハイドラ12年の想い出】<ハイタッチ!drive利用履歴>
 ●累計走行回数:2,828回
 ●累計走行距離:128,842.41km
 ●累計走行時間:5,967時間23分
 ●累計ハイタッチ数:7,744回/4,002人
 ●累計獲得コレクション数:911個
 ●累計獲得バッジ数:124個/263個
 ●累計訪問チェックポイント数:2,498個/18,267個
 ●累計テリトリー数:ー

※累計データは代車/同乗/バス/鉄道/自転車/徒歩での起動を含む

 ●最長ドライブの距離:637.62km
  ドライブした日:2024/12/22
  ドライブした車種:マツダ ロードスターRF 

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ロードスターで日帰り沼津ドライブの時です。
長距離はマークXの時であるはずですが、
休憩にしたまま起動させず終了したかな?
そこまで中毒ではなかったのでw

 ●ハイタッチの多かったドライブ:1,241回
  ドライブした日:2015/10/11
  ドライブした車種:マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
山中湖で開催された、
みんカラオープンミーティングですね。
駐車場が舗装されたらまた行きたい。

 ●ハイタッチ回数が多かったユーザー:
  ・オーリス魂 さん 108回
よくお仕事のトラックでスライドしましたね。
いつもバイパスでスライドする時に
手を挙げてくれるので楽しかったです。
愛車のC-HRはハイドラ無くても分かるので
また見かけた際はよろしくお願いします。

  ・ごろ. さん 103回

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ハイタッチをきっかけにみん友さんになりました。
何回もかっこいいGVBとスライドする度に
じっくり見てみたいな〜、と思って
コンビニで挨拶を兼ねた突発オフさせてもらい
BL乗りの間に何度かプチオフやラーメンオフをしました。
最近はご無沙汰ですが、またお会いしたいです。

  ・青海苔@黒 さん 81回
面識は最後まで無いままでしたが、
当時よく私の通っていた道沿いに
いつもアイコンがあったため
通過しながらハイタッチを頂きました。
ありがとうございました。


 ●もっとも多くドライブした愛車:65,761.55km
  ドライブした車種:マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
アクセラスポーツは133500kmでお別れしたので
これだけ見るとほぼ半分ハイドラみたいな物ですね。

 もっとも多くハイタッチした愛車:5,633回
  ●ドライブした車種:マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)

<ハイタッチ!drive初走行の想い出>
 ●初めてドライブした日:2014/10/09
 ●初めてドライブした愛車:マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
 ●初めてハイタッチ!した車種:ホンダ ライフ
 ●初めてハイタッチ!したユーザー:(現在は表示できないユーザー)

ハイドラをインストールして早速試してみようと
夕方から国道をしばらく走って戻る途中 
向かってくるユーザーのアイコンが見えたので
途中で曲がらないように走りながら
初めてのハイタッチになりました。
当時はハイドラが盛んだった事もあり
相手の方とも目が合いましたね(笑)
みん友さんにはなりませんでしたが
既に退会してしまったようなのが残念。


<想い出を振り返ってみましょう>
こう見るとアクセラスポーツしかハイドラやってなかったみたいに見えますな。

ハイドラをインストールしたきっかけは
知らないユーザーと現実世界でスライドし
お互いが気づいたら挨拶できるのが
面白そうだったから。
全盛期はユーザーが多いだけでなく
何かしら反応してくれる人も多く
良き思い出となりました。

特に印象的だったのは…

・福井県に向かう北陸道で
ハイテンション挨拶してくれた
ツーリング中のBMWとマセラティ乗りの方

・バイパスでハイタッチからの手を挙げてくれて
コンビニでご挨拶→暗くなるまで話した
レヴォーグ乗りのいしまこさん

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・オフ会場でハイタッチして
「このアクセラ見た事ある!」と言ってくれた
ミラ乗りの方(笑)

・ハイドラ同好会 全国オフin鈴鹿サーキット

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・ロードスターRFを納車して間もなく
バイパスで後ろから走ってきて
赤信号で並んだ時に手を振ってくれた
ひだまりさん

・直進する私からの距離は余裕があったのに
右折待ちでパッシングからの手を振ってくれた
黄色スイフトスポーツの方

・前から走って来たのに気づいたものの
相手方がノーマルっぽい車だから
多分スルーされるかな…と
ダメ元で手を挙げたら挨拶を返してくれた
エクストレイルの方

・ドライブの休憩中に"その他"のアイコンが近づいてきて
代車かな?と観察していたところ
ハイタッチしたタイミングで
間違いなくハイドラユーザーと分かる
見た目をした軽バンが通過(笑)

・先日のハイドラお別れオフ会

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等など…まあ色々ありました。
上記は一例ですが、その全てが
ハイドラが無かったら経験しない事だったのですね。 

基本的にはリアルハイタッチを目的としており
チェックポイント緑化は全く興味ありませんが
"観光名所めぐり"だけは頑張っていました。

琵琶湖一周の証拠画像もできましたね。
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雪が残る2月にやったのはバカでしたが(笑)


惜しむべくはV36スカイラインで
ほとんどハイドラをできなかった事。

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2019年9月に納車し2021年10月に
マークXに乗り換えましたが
所有期間ほとんどがコロナ騒ぎ(茶番劇)で
規制の多い世の中だったので。

後ろ姿に惚れて買いました。
もしグレードがタイプSで
サンルーフ付いてたら今も乗ってただろうなー。


ハイドラが最も役だったのはオフやツーリング時
時間調整や迷子になった時にとても便利でした。


そんな感じで

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ハイドラは無くなってしまいましたが
ドライブ等で偶然見かけたら
皆様よろしくお願い致します。
Posted at 2026/10/02 19:43:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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ラグセラと申します。 車に関する知識はかなり疎く 運転も下手なので基本のんびり走行です。 車間距離とウインカーのタイミングだけは自信があります。 ...
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