スズキジム男のブログ一覧

先日のブログでご報告していた、
サンダーテールの件ですが、

本日、ショップに連絡してみところ、
早々にコーリンに連絡を取っていただき、

直ぐに送ります！

そして、着払い伝票を送りますので、
コーリンに直接送って下さい。

とのことでした。

工藤さん、迅速丁寧な対応、
大変うれしかったです。
この場をお借りしてお礼申し上げます。<(_ _)>


さて、本題です。

日曜日が仕事なので、
明日お休みをもらいました。

そして、予告していた、
シャシブラ　リア編を実行するべく、
本日仕事を終え、
いつもの洗車場に。

念入りにリアのホイールハウスの
洗浄を高圧洗浄機にて。(^｡^;)


そして、
朝一から、仕事をしやすくするため、
ばらせるとこまでばらそう！

と思い、
テールランプを外し、
リアバンパーを外し、

フェンダーモールのクリップを外し・・・

外れん・・・(-_- )


どうにかこうにか、
クリップをツールで引っこ抜くも、
今度は、
モールの爪を外そうと、
裏に指を回すと、


ムニュッ(ﾟﾛﾟ)！

泥がみっちり・・・



手はドロドロ。

明日朝一で、
まず泥を落として、
マスキングせにゃんな。σ(^_^;


しかし、
オフを走るも洗車はしっかり
やってたつもりだったんですけどね。

こんなとこに、
湿った泥がずっと溜まってりゃ、
そりゃ、錆びるよね。(；´Д｀)


と、
実感したとこでした。(>_<)ゞ

１週間ほど前、夜運転をしていて、
コンビニに立ち寄ったところ、

エンジンかけっぱなし、
ライトつけっぱなしで、
停めていたのですが、

ふとテールランプが気になり、
後ろに回ると、

左の、チューブＬＥＤが点いてない・・・(ﾟДﾟ;)

コンコン叩くと点いたり消えたり。


ハンダでも取れかかってるのか？
と思いながら、

下から突き上げるように、
掌底をかますと、

ピカッ。

点いた・・・(>_<)ゞ

それから、
ことあるごとに様子を見ているのですが、
今んとこ消えてはいない模様。

しかし、
点灯時はこう↓だけど、


一カ所、コツンと叩くとこう↓。


さて原因は何かしら？(￣｡￣;)

ちなみに、手を離すとまた点灯します。σ(^_^;


保証書をあわてて探したのは、
言うまでもありません。(^｡^;)

私が、つり目を偏愛しているというのは、
みん友の皆様は、
十分にご承知のこととは思いますが・・・σ(^_^;

つり目にする方法は、
何通りか選択できます。

一番ポピュラーなものは、
アイライン。


カッティングシートや、
ＦＲＰ製のものまで、
沢山の既製品も販売されていますし、
自作もカッティングシートなら簡単です。

つり目の角度も作成者の意のままです。
お値段もピンからキリまで。

カッティングシートなら、
1,000円もあれば可能です。
ＦＲＰ製でも、
自家塗装で対応できれば、
5,000円もあればできるのでは無かろうか？
と思います。

ただし、
本来のボンネットのラインは生きていますので、
どうしても後付け感が出てしまい、
まぶたの様になってしまいます。

この表情が良いんだよ！


とおっしゃられる方も、
いらっしゃるかとは思いますが、
ここは、私の主観でお話をさせていただきますので、
ご了承下さいね。(^_^)ゞ


上記の理由から、
私は、ボンネットから自然な流れの、
つり目を理想としておりました。

そこで行き着くのは、
ボンネット交換です。

車いじりから久しく離れていたため、
現在の流行りなんて、
全く知らなかったのですが、
どうもバッドフェイスというのが
流行っているらしい・・・

いろんな車がつり目になってました。(笑)


そして、ジムニーもたぶんに漏れず。


ということで、
ボンネット交換という結果になったのですが、
いかんせん高い・・・

材質もＦＲＰ、カーボンと、
選ぶことが可能です。

私はつり目を偏愛するとともに、
カーボン大好き人間でもありますので、
頑張ってカーボン製にしました。ヾ(≧∇≦)

結果、
製品に若干の問題点？はありますが、
満足度は高いです。
付けてる人もあんまりいないので。(笑)

あ、ヘッドライトを交換する手も有りますね。
某メーカーのプロジェクターヘッドライト。

あれはあれで、カッコいいです。(￣∇￣)♪

んで、
話は飛びますが、


本日、
何か良いパーツは無いんかな～と、

某オクにて、

『JB23　ジムニー』

検索し11,000件がヒットする中、
こんなパーツが。

「ボンネットウイング」↓

（出品者様、無断で画像を使用してしまい申し訳ありません。
　もし、みんカラをご覧になられていらっしゃれば、メッセージをいただければと思います。
　即刻画像の消去をさせていただきます。）

価格も、
未塗装で8,400円。
塗装代が4,200円。

この価格で、
これだけイメージが変えれれば、
上等かな～と思ってしまいます。( ^^)

後付け感は避けられませんが・・・(^_^)ゞ


もし、
つり目のボンネットの存在がなかったら、
これ、購入していたかも？

と思えるデザインです。
精度が分からないのが難点ですが、
日本製らしいです。(^｡^;)

興味を持たれた方、
購入された際にはパーツレビュー楽しみにしております。(笑)

昨日に引き続き登場の、
シャシブラです。

使用したのは、
油性タイプの
SOFT99のシャーシーブラック。

容量は420ml。

これを、現時点で約３本使用。
ちなみに現状で、

コアサポート周辺、
ヘッドライト周辺、
スキッドプレート周辺、
フロントタイヤハウス内、
サイドフレーム部分、
前後ピボット部分

の施工です。

とりあえず、
外から見える範囲で施工していますので、
左右の車両前後に伸びるラダーフレームの
内側は塗っていません。

トランスファーガードでも取り付けるときに、
塗りたいと思います。

いつになるかわかりませんが・・・

あと、リアタイヤハウス内、
後部ラテラルロッド付近の施工が残っていますので、
外見から見える範囲の施工に留めれば、
４～５本準備していれば、
施工可能のようです。

加えて、
見えない部分のボディーフロア部、
ラダーフレーム部を施工しようと思えば、
プラス３本といったとこでしょうか？


施工後のフロント部分↓


施工前のフロント部分↓


今度の写真はいかがでしょうか？

違いはわかりますか？σ(^_^;

ちなみにフロント斜め前から↓


防錆効果はもちろんですが、
下回りが黒いと、
見た目に安定感があるように見えませんか？(^_-)-☆

久しぶりに、
１日しっかりオフの日でした。(￣∇￣)

昨日の夜、消防団の例会後、
飲み会があり、帰ってきたのが、
１１時を回っていたので、

カミさん子ども共に寝ていました。
起こしたらいかんな～と、
風呂にも入れず
（風呂場にいくには、
　寝室を通らないといけないので・・・）、

泣く泣くタバコ臭い身体で就寝。(´д｀)

８時前に起き、朝風呂。
気持ちいい。(≧▽≦)

朝ご飯を食べ、
テレビを見ていると、
カミさん子どもが寝ている。

これはチャンス！！

車がいじれる！

ということで、
部分的な、シャシブラ塗装を行いました。(^_-)-☆

ビフォー↓


アフター↓


影になってるので、
いまいち写真では伝わりにくいですが・・・σ(^_^;

終わったら、
鼻の穴の中は真っ黒でした。(ﾟﾛﾟ)

やっぱり、マスクは必要です。(>_<)ゞ

今月中には、
何とかリア周りも・・・

興味がおありの方は、
整備手帳にて。↓
minkara.carview.co.jp/userid/1426108/car/1042721/2039315/note.aspx