スズキジム男のブログ一覧

カミさんの足になっている、
イストの車検を迎えるに当たって、

指摘のあったブレーキパッドと、
マフラーガスケットの交換。

ブレーキパッドは、
某オクにて購入した、
Topleadなるブレーキパッド。



あまりに安いのは、
さすがにどうなの？

と思い、次に安いやつ。(笑)


交換は30分弱。

特に問題もなく終了。
試しに走っても、
何ら問題なし。
普通に走る分には安いのでも良いのかな？σ(^_^;


問題は次に試みたガスケット交換。
そもそも車高の低い車の、
整備のし難いこと。ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

ジムニーに慣れてしまうと・・・(ﾟ∀ﾟゞ)
ジムニーが普通じゃないんですけどね。(笑)

以前はマフラーガスケットは板状のもの。

と思っていたのですが、
イストはリング状のガスケット・・・？

排気漏れの様子もないのに、
何で変えにゃんとや！(｀Д´)

と悪態づきつつも、
交換開始。

接続部を外すと、
マフラーパイプと完全に同化したガスケットらしきものの・・・(;￢_￢)

ウォーターポンププライヤーでばらし、
マイナスドライバーでこさぐ。

そして、
新しいガスケットを挟み固定し終了！

と思い、
エンジンをかけ吹かすと、
接続部から白煙がもくもくと・・・(°°;)

排気漏れ・・・

ちゃんとガスケットがはまってなかったか？
と思い、作業を繰り返す。

ブオ～～ンの中に聞こえる、
ブジジジ・・・

はい、やり直し～！

その後もう１度繰り返し、
嫌気がさし、

ジムニーでコ○リにひとっ走り。
ワイヤーブラシと万一のためにマフラーパテを購入。

今度はワイヤーブラシで万遍なく古ガスケットの
残骸をこそぎ落とし、装着。


すると、
なんと言うことでしょう！

見事に止まった、排気漏れ。

出番を無くしたマフラーパテ。σ(^_^;



最初っから、
ワイヤーブラシでちゃんとこすって
掃除してれば良かっただけの話でありんす。

はい。(;￢_￢)
横着は行かんとですバイ・・・ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ


なれの果て↓



パッドは外側が減ってました。
真ん中のやつがガスケットです。(^-^;)

嫁さんからの頼みで・・・

EK3後期シビックさん（嫁さんカー）が、
ジム男くんの下取り車として
ドナドナされて行くに当たって、

「ホイールを変えといて」と。



社外ホイールとして、
もっとも有名なホイールの一つだと思います。
（１ヶ月弱放置してたら、ローターがっ！）

中でも、このエイトスポークは、
コピー製品の多さからも、
その人気を垣間見ることが出来ます。

ちなみに私は、
このホイールを履いた、
ＫＰＧＣ10スカイラインが、
一番カッコ良い車だと思っています。
銀色の車体につや消し黒のオーバーフェンダー・・・
シブすぎる。
宝くじが当たったら欲しい・・・

おっと、話がそれた。

話を戻すと、
シビックさんがはいているこのホイール、
実は嫁さんが、免許を取って初めて乗った、
NAロードスターに履いてたモノを移植したものです。

それ故、愛着も一塩。
だから残したい。とのことでした。

しかし、じゃあ、何を履かせよう？
14インチのホイール＋タイヤセットなんて持たんバイ。

と、某オクにてスタッドレス＋鉄チンをポチッとな。

ワタナベと交換して事なきを得ました。

ちなみに、カラーは私の友達のオリジナルブレンド（適当ともいう）。


しかし、これにジム男くんのホイールセットが来ると、
合計12本のホイールタイヤセットが・・・


車庫の中で存在感を際立たせております。



最後にシビックさんの勇姿を１枚！