自分でやりたいデットニング　2023夏

いつもそうですが、クルマを買ったらどうしても「音をいじりたく」なります。

ただ、通勤クルマだからあまりお金かけたくないので、家に余っている材料で
このお盆休み中に早速ドアの内張をはがして、「デットニング」スタート。

助手席のドアですね。内張のネジを3本とって、隙間からゆっくり引っ張りますと（写真）出てきましたよ。

何も考えずにビニールをはがしましょう。

ビニールを付けていた、この「ネバネバ」ですが、私はいつも「プラスチックのヘラ＋ブレーキクリーナー」で落とします。

（プロはきっと専用の道具があるのでしょうが、私は趣味でやっているので車庫にありそうなもので実施）

※初めはマイナスドライバーで取っていたこともあるのですが、すぐに面を傷をつける（てか掘ってしまう）ので、プラスチック出てきたものがおすすめ。

21系ワゴンRをやった時と同じで、スピーカーの取り付けネジは、直接パネル締めではないので、この緑色のプラは、ペンチで引っこ抜きました。

スピーカーの後ろに貼る、アウターパネル用の制振シート（黄色）と吸音シート（黒～これはパーツで紹介済み）

油汚れを取った後に先に制振シート（黄色）を貼って、そのあとは吸音シート（黒）を重ねて貼ります。

今回取り付けるスピーカーですね。以前乗っていた21系ワゴンRからの移植です。


まだ購入して1年以内だからキレイキレイ♪

バッフルは、ネジの締め関しては、タッピング系ではなく、裏にナットで締めるようにしました（これは好みが別れるかも）。

そしてその上にスピーカーをあわせて、今度はタッピングビスで、押しながらねじ込むっ…と！

そしていよいよデットニングですが、要は「穴埋め」です。

穴のある所にインナーパネル用の「制振シート（銀色）をヘラで擦るように貼っていきます。

という具合に穴をひたすら埋めて完成。

もちろん内張のネジ穴やプラクリップの穴ところは埋めないでね。

※ここまでの作業で約1時間半でした。
この後運転席側もやりましたが、ほぼ一緒なので省略（＾＾；）


やっぱり素人の私がやっても音が変わる♪
クリア音と低音が響くようになりました。

【補足】ちなみに後ろのドアはというと、
フロント2枚分～合計約３時間作業して「もう体力の限界」（千代の富士か⁉）

なのでスピーカーだけ取り付けました（約10分×ドア2枚）