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  9. シートレール底上げ [ゾブリキン]
ゾブリキンの巣
ゾブリキンの"走る棺桶" [スズキ アルトワークス]
シートレール底上げ
9
純正シートレール➕自作アタッチメント<br /> この案はボツ<br /> 覚えてたらレールの比較写真撮りますけど<br /> ペッタンコはレールの位置(幅)が純正とは違いまして<br /> バックルが純正レール側の位置で作ったら<br /> バックルがピョコンと飛び出して、ベルトの締め付け具合が悪い<br /> (ローポジは対応して作ってある)<br /> バックルステーの穴の位置やアタッチメントの取り付け穴を長穴にしたりしてずらして<br /> 作り直せば解決しそうだけど<br /> めんどくさくなって諦めた次第です
純正シートレール➕自作アタッチメント
この案はボツ
覚えてたらレールの比較写真撮りますけど
ペッタンコはレールの位置(幅)が純正とは違いまして
バックルが純正レール側の位置で作ったら
バックルがピョコンと飛び出して、ベルトの締め付け具合が悪い
(ローポジは対応して作ってある)
バックルステーの穴の位置やアタッチメントの取り付け穴を長穴にしたりしてずらして
作り直せば解決しそうだけど
めんどくさくなって諦めた次第です
  • 以前に付けたシートレールが低過ぎて普段使いには危機感あるので、純正のアタッチメント？を外して低くなるよう新規工作してみた<br /> 結果は純正シートレールは使わないで<br /> ローポジシートレールにアタッチメントを付けて底上げ
    1:以前に付けたシートレール ...
  • ペッタンコの彼
    2:ペッタンコの彼
  • 制作したアタッチメントを載せる<br /> ボルトオン
    3:制作したアタッチメントを ...
  • 純正は前後高低差15ミリぐらい<br /> こちら💁は純正以上に高低差あるけどシムで対応<br /> ナゼそんなにあるかと言うと<br /> まぁ色々あったんですよ笑
    4:純正は前後高低差15ミリ ...
  • ホントに分かりにくいですけど<br /> 50ミリ程上げました<br /> 走ってみて、もう少し下げてもいいかなって感じ<br /> 助手席用もペッタンコレールがあるので<br /> 次は底上げ30ミリ程で、もう一つ作ります…<br /> 図面が出来たので次は楽できる
    5:ホントに分かりにくいです ...
  • どうするか試行錯誤してて<br /> 思考停止して写真撮ったんやと思う
    6:どうするか試行錯誤してて ...
  • ナット削ってシム作り
    7:ナット削ってシム作り
  • 傾斜があるので、テーパー座金<br /> ここではまだ純正改の時点
    8:傾斜があるので、テーパー ...
  • 純正シートレール➕自作アタッチメント<br /> この案はボツ<br /> 覚えてたらレールの比較写真撮りますけど<br /> ペッタンコはレールの位置(幅)が純正とは違いまして<br /> バックルが純正レール側の位置で作ったら<br /> バックルがピョコンと飛び出して、ベルトの締め付け具合が悪い<br /> (ローポジは対応して作ってある)<br /> バックルステーの穴の位置やアタッチメントの取り付け穴を長穴にしたりしてずらして<br /> 作り直せば解決しそうだけど<br /> めんどくさくなって諦めた次第です
    9:純正シートレール➕自作ア ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シート・シートカバー > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年03月03日
   

プロフィール

「今日は1日中雨、コーティングしたてのワイパーレスでドライブしてバッチバッチを堪能したいけど
汚れるのイヤやからずっと家
見る限り窓は素晴らしく撥水してる
ボディのバリアスコートはまぁこんなもんでしょう
走ったら気持ちぃんやろーなぁー」
何シテル？   05/06 17:45
カプチーノは訳あって休眠中 今はポルシェ(農道)がメイン R5にアルトワークス追加 サブにイスラム国(Isis) ラパンssとgs50とチャリ 家族が増...
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スズキ純正 5速ギヤ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/01/14 08:44:44
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スズキ アルトワークス 走る棺桶 (スズキ アルトワークス)
準備中
スバル サンバートラック ポルシェOEM (スバル サンバートラック)
前のサンバーが突発性オーバーヒート症の為、乗り換え
トヨタ アイシス トヨタ アイシス
縁があって貰いました
スズキ GS50 gs-r (スズキ GS50)
親友のツテで購入。 超激安でした。
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