ハイギア取り付け！

同じギア買いました。本日より、作業開始しましたがシャフトからギアが抜けませんでした・・・。
バーナーで炙ったりもしましたが、プーラーにシャフトの方が負けそうで。
短いパイプをかけて、万力で挟んでも無理。

よく抜けましたね。

焼きばめだけあって、ものすごく硬いです！
私はプーラーでテンションかけたまま、シャフトがフリーになるようギアごと万力の上において軽く押さえて、プーラーのシャフトの頭を10ポンドのでかいハンマーでぶったたきながら、プーラーをまわしていきました。
（ギアが割れるかと思うくらい・・・）

だめモトで　プーラーのシャフトを少しずつ回してテンションかけながらぶったたいていくと、1/10ｍｍ以下の極小の動きですが、徐々に抜けてきました。
（トントン！カンっ！と気分は鍛冶屋さんでした）

かなり強引なので正直おすすめしませんが、
今のところ問題なく走っているので
結果おーらい。

がんばってください！
成功を祈ってます！

ちなみに新しいギアを入れるときは
入れる段取りを考えておいてから
（ギアの内径の精度が悪いので修正が必要でした。。）
シャフトを一晩　冷凍庫で冷やして
ギアの中心をバーナーで熱してから
でかいBOXレンチのこまをかぶして、
これもﾃﾞｶハンマーで”一気に”ぶったたいていれちゃいました。
（レンチのコマの頭が少し変形しちゃいましたが・・）

結局、行きつけの整備工場でお願いしました。
ハイギア￥1980に対して、工賃が￥3000かかちゃいました。

まだ、セッティングがでてなくて、女の子が乗るズーマーにも出足は負けてしまいます・・・。

私も結局　セッティングがでず、
トルク不足で加速も×、最高速も×、燃費も×になり、ボアアップ（６８ＣＣ）にしちゃいました。
燃費もかわらず、この排気量のほうが快適です。