土曜日のツーリングに向けて
手作業で
交換したサイズは前後ともに205/55/16
メンバーの若い衆が手作業で交換してるのを見て、一緒にやってもらったけどカナリしんどかった
16寸でこれだから17寸以上からはとてもやる気にならない
やっぱりタイ ...
これで本体は終了


まぁ~、塗装前の状態よりはよっぽどマシになりました…
超微粒子コンパウンドをあてた後にワックスをかけたら、物凄くノビが良いのでびっくり
今まで歴代の愛車で味わった事の無いワッ ...
外したパーツの取り付け完了

まだサイドモールとステップ関係は付けてませんが、ユックリ塗装し直して取り付けていきます
色ムラの所を試しに1000番紙ヤスリで水研ぎした後に、コンパウンドをかけてみたら何とかイケそうな感じなんでチョットだけ嬉しい
どうやらクリヤーが乗りすぎなのか何なのかは ...
取りあえず終了
原因は勿論自分の腕のなさ
後はコンプレッサーのエアーがあっという間に無くなり安定しなくて一定量で吹けなかった事かな
ま、初めて全塗装をやってみて良い勉強にはなったかな
メタリック系の塗装と、仕上げのクリヤーは塗る ...
オールペンの状況…
しかしクタクタ

問題はココから
今は全体を塗りたくれば良いけど、ツートンの塗装だから二回に別けて塗装しなきゃイケないんだね
かと言って、元が一色じゃないからやっぱりツートンカラーにしますけどね
しかし… ...
さぁ~
オールペンの下処理開始だぁ
手始めに、サイドモールの穴を埋めます
と言うのも、このサイドモールって差し込み式&両面テープで(シーラーかな
)止まってる… て事で… だったら両面テープだけで良いじゃん
...
高かろう強弱を強弱つけずに取り付け
あえて高かろう強弱なる製品と呼ぼう
と言う訳で早速作業に取りかかり無事に取り付け完了
思っていたよりチョットめんどいですね
高かろう強弱を埋め込むための穴を開けないと行けない所が面倒なんで…
だけどスッキリと収まります
...
どう言う意味なんでしょう…
早速届いたんで開けてみると、側面に理解不能の日本語が刻印されてる… 「高かろう強弱」…… 何がだよ
何が強弱なんすか
画像で見え ...
中々に面白いと言うか…
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