クリシェのブログ一覧

実はこんな高価なパーツが一緒に付いてきました
BOSE製 モービルアンプです

存在は知ってましたが、実物を見たのは初めてでした

ヒートシンクがデカイですね最近の主流のアンプより厚みがあります


でもこの鉄仮面に音をこだわるつもりは無いので、テストして完動品なら売るつもりです…


勿体無いけど…

何となくキーシリンダーの下側を覗くとASCDなるスイッチが…

エンジンかけてスイッチを押すと、メーターパネル左上に掲示ランプが点灯…



でも何が起きているかさっぱり


誰か御存じでしたら教えてください

どうやら弱点らしい30までの歴代スカイラインのトランク周り

一番錆が酷いです

ジャパン持ちの友人から聞いた話では、新車の時点でもジャパンのトランク周りは雨漏れが出ていたらしい…


泣き所の様です


ここはリヤフェンダーの板金とあわせて治してもらおうかな…



車検より金かかるな

タービンのアウトレットかな

これまた前オーナーの仕様でアクチュエーターが大気解放にされてます


これじゃ陸運に持ち込めない構造変更でリヤをノーマルに戻すからこれも探さなければいけなくなったじゃないか…orz

オマケにタービンとエキマニの間のガスケットも飛んでいる

そりゃブーストもかからないわな


車検前にやることが増えたよねこれは

なのかどうかは前オーナーさんに聞かなければ判らない事なんですが

自分的には、太すぎると思うこのマフラー

物は、HKSのスーパーサイレントみたいですが…















てんでサイレントじゃない個人的主観ですがやたらデカイし音も大きめな気がします

昔付けていた柿本さん家のがやはり好きですね

斜めだしも嫌な所です

いずれ柿本に交換します


って、このマフラーで車検パス出来るのかな…

触媒は付いてるけど…