クリシェのブログ一覧

水研ぎして細目コンパウンドをあてて、超微粒子コンパウンドをあてて、仕上げにワックスをかけて終了しました


まぁ～、塗装前の状態よりはよっぽどマシになりました…


超微粒子コンパウンドをあてた後にワックスをかけたら、物凄くノビが良いのでびっくり

今まで歴代の愛車で味わった事の無いワックスのノビ方なんで、塗るのが気持ち良いのと、楽々だった

と言うか…

















初めて、この鉄仮面にワックスをかけた


いや…


塗装前の状態のボディーにワックスなんてかけても無意味な位の状態だったんでね


結構この事が嬉しいかも

後は、サイドモールとステップ関係だけか…


今月くらいに、出きればサイドのゴールドのRS-TURBOステッカー買って張りたいな

コレでやっと乗り回せる


まだサイドモールとステップ関係は付けてませんが、ユックリ塗装し直して取り付けていきます


色ムラの所を試しに1000番紙ヤスリで水研ぎした後に、コンパウンドをかけてみたら何とかイケそうな感じなんでチョットだけ嬉しい

どうやらクリヤーが乗りすぎなのか何なのかは分かりませんが…


明日は、全身くまなく水研ぎした後にポリッシャーで磨きます


これで晴れてワックスがかけられる車になりそうです


今まで購入して一度もかけた事が無いから新鮮な感じだなぁ～


水研ぎし過ぎ無い様に気を付けなければ…



なにはともあれ、梅雨入り前に終わって良かった

何とか塗り終えたけど…














ムラがある

原因は勿論自分の腕のなさ

後はコンプレッサーのエアーがあっという間に無くなり安定しなくて一定量で吹けなかった事かな


ま、初めて全塗装をやってみて良い勉強にはなったかな


メタリック系の塗装と、仕上げのクリヤーは塗るのが難しいですね


目下づにまた挑戦します



意地で……

予定通りサフまで吹いた

しかしクタクタ


問題はココから


今は全体を塗りたくれば良いけど、ツートンの塗装だから二回に別けて塗装しなきゃイケないんだね




かと言って、元が一色じゃないからやっぱりツートンカラーにしますけどね



しかし…
















サフだけの状態だと何か石膏で作ったクレイモデルみたい

この連休中のオールペンに向けての作業に取りかかるぜ


手始めに、サイドモールの穴を埋めます


と言うのも、このサイドモールって差し込み式&両面テープで(シーラーかな)止まってる…














て事で…

















だったら両面テープだけで良いじゃん


むしろ穴が有るって事はだ、ソコから錆びる可能性大じゃないかと…


だったら錆び処理して穴埋めてやるって事で、その施行を開始してますが…
















雨降ってきた


裏からFRP張りたくってるのに雨なんて…



念のため、硬化材を多めに入れてて良かったかも…


塗る前に天気が怪しかったから硬化材を前もって多めに入れたのが良かったかも


だけど、表から塗る予定のFRPパテは塗れないな


チョット行程が遅れそうな予感が…