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今回はCDIを取り付けたんで、やはりプラグもそれなりの物をと思い購入しました。
使用したプラグは、｢デンソー・イリジウム タフ・ＶＷ22｣です。　いやぁ～Ｌ型ってホントにプラグ交換だけじゃなく作業がしやすい事(=^ー゜)ノ！　あっという間に作業も終了しちゃった。　やっぱりアナログな機械の方が断然整備性がいい様な気がする(;´д｀)ゞ

交換後の感想？

よく分からん!

そりゃそうだ。ＣＤＩも付いてるからどれが作用して良くなってるかは判断できないですからね(-。-；)y-゜゜゜

それも踏まえて考えるとして効果の程はと言うと、明らかに良くなってる事は確か。実感できるレベルです。　　まず始動性が良くなったし、低速域のトルク＆レスポンスに加速性は断然良いです。　オマケに、エアコン使用時の走行もだいぶ楽に加速出来るようになっている！とは言っても今時の車に比べると比じゃないですけど・・・orz

それでも以前の自分の３３０に比べればかなり良くなりました。

点火系チューンって凄いですね((((;゜д゜)))

究極は３コイルかな・・・・・・・・Σ(゜ロ゜；)!!