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二時間後の部品取り黒リード君です

ボーン トゥ ロック


何かパッと見、ズーマみたい


バラして分かった事

フレームが錆びて穴が数ヶ所開いている…

この固体、自分のリード君よりも新しいのに車体番号も錆びて殆ど解析不能


んじゃ俺のは一体、どの位の錆が進行してるのだろうか…


バラすのが怖いな

二時間前の部品取り黒リード…

んで、パッドを交換するにあたり必要になったので買いました

アタックドライバー（ショックドライバーとも言う）


かなり便利ですね無理して回して頭ナメると大変な事になるので思い切って購入

アストロプロダクツで2600円でした


ところがドッコイ地元の某金物屋「○中商会」でKOKEN製が2100円でしたorz

ま、まともに使えるから良しとします


これは便利ですね

現在使用中のリード君。

購入時からフロントブレーキパッドが板だけ状態だったので、某オクで980円のパッドを入手

早速取り付けたいと思い作業開始


ところがパッドを止めてるネジが外れない
マイナスの一番サイズ（でかい方）がキャップになっていて更にその中に六角ボルトになってます。だから最初にマイナスのキャップを取らないと、パッドが外せないんです

仕方ないので、とある工具を購入してキャップを取り六角ボルトを外しました
まぁ～ここまではまだ良いかもここからが大変でした

だいぶに飛び出したキャリパーピストンを戻す為にエア抜きバルブを開けてバールで押し戻……

押しも…



戻らない

面倒だけどキャリパーを取り外してピストン戻しで押し戻……

押しも……


戻らない


はい、やはり全バラが必要な様です…

そりゃこんだけピストン錆び錆びなら戻らんかな

仕事に出勤の時間が迫り焦る仕方ないから部品取りから移植するしかない

決まればチャッチャと作業開始


何とか移植終了


が

エア抜きしようと思ったらブレーキフリュードが無い


格なる上は…


って事で、手元にあった工業機械用潤滑油をブチ込みました

一応、効きます


勿論、帰宅途中にフリュード買って来て抜き代え作業しました


でもこのキャリパーも何か微妙に引きずってるみたい…


どっちにしても早く全バラして組まないと…