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これと言って壊れていた訳でも無いけど

転ばぬ先の杖っ感じで


物はSR20DETに付いていたオルタネーター…


取り付けは至って簡単………

には行きませんでした


FJ20純正よりもSR20用は小さい…

オルタネーター下側二ヶ所の固定部はピッタリ合うけど上側のテンション調整部がステーまで届いてない

FJ20のオルタネーターのテンションステーは上下で二点止め…オマケにパワステポンプも友締めなんでめんどくさい

でもコイツを解決しないとオルタネーターが固定できない


どうした物かとアジトの不要部品置き場をガサゴソ見てみたら恐らくだがRB20のオルタネーターステーらしき物を発見


FJ20純正を切った貼ったするのは抵抗があったが、これなら捨て物だから躊躇わず切った貼った出来る


で、早速不要部分をカット



無事に固定部は完成


後は配線を作り繋げて完成しました








結果












無事に発電してます



けど…たいして効果もまだ解りません

ま、元のオルタネーターもちゃんと発電してたのでそうなんだけど……


あ、全点灯時にメーター周りがあまり暗くならなくなったかな

気持ち吹ケが良くなった様な気もしないでもない……










後はエアコン大実験が成功したら解るかな…


エアコン点けても電圧が安定してくれたら嬉しいけど……













さて、本題のエアコン三台合体を完成させなくては

暑すぎてダルい


まったく持ってやる気がしない暑さ…



こんな天気の日中にエアコン無しの車には乗る気がしません




と言う事で、鉄仮面のエアコン大実験の部品を昨日は取り外しました


マズはコンプレッサーとレシーバータンクをワゴンR(F6A)から外し、次にコンデンサーをラシーンから外しました。


鉄仮面･ラシーン･ワゴンRの合体作になります


さて、後は配管を高圧ホースを作る所に持って行って作って貰い、コンプレッサーステーを会社で作らなくては



コンデンサーをラシーンの物にする理由は、サイズが鉄仮面にギリギリ収まる大きい物ですから

コイツに頑張って貰います


コンプレッサーをワゴンRの物にするのは小さいし軽いし元から134aだからってのと軽いから

これが上手く行けば良いんだけどな


かなり実験状態ですね



さて、どうなることやら…