クリシェのブログ一覧

購入して暫く眺めてるうちに、どうも気になる事が出てきた・・・

表のディスク面の深さが違う気がする。


アサヒは７J刻印ありで実測でハブ面が真ん中だからオフセット０って事では・・・


んじゃぁ～今回購入した物は？


購入時に記載があったのは幅20.4cmでバックスペースが10.2cmとの事。


実際に計測すると、自分の計測では20.5cm/10.2～3cm位はある(^_^;)


計算では20.5÷2.54＝8.07　

って事は８Jで間違いなさそう(-_-;)

ただなぁ～・・・

当時物ってたまに.25Jとかあったりした記憶があるんだよなぁ～(^_^;)
.25Jなら明らかに20cmは超えないんで、まず８Jだと思う。

バックスペースが10.2～3って事は丁度割れてるのでコレもオフセットは０で間違いなさそう・・・


試しにアサヒももう一度測ってみる・・・


幅が17.8cmで÷事の１インチ2.54＝7.00　
バックスペースが8.9ｃｍ位だからこれも間違いなくオフセット０(-_-;)


んじゃぁ～表のディスク面の深さは？


・・・


何故か朝日が深い(>_<)！

何で？

何がどうなってるの？

計測方法は一緒なのに何故に８Jより７Jのアサヒが深い訳！？


結果から言えば、やっぱりメーカーが違うからなのだろうという結論に・・・（汗


考えて見れば当時は同じデザインのホイールを作ってるメーカーが分かるだけで４社くらい？

本家のAHPでしょ、エンケイでしょ、アサヒでしょ、トピーでしょ、今回購入したメーカー不明の物も含めると５社はある事になる

今やったら間違いなく訴訟物のデザインの類似性(^^♪


アサヒが深くて良いけど、フロントがリアより深いホイールのクルマって抵抗があるので今回は揃った４本のディッシュを前後に使用します(^^♪


試しに画像の左半分だけ軽くケミカルスポンジを使ってピカールで磨いてみたら輝きだしてきた！


こりゃ磨き甲斐があるぞぉ～!(^^)!

傷もリム部は耐水ペーパーで慣らせば悪くない感じなりそうだし(^^♪


この際なんでセンター部の黒は落とさずそのままで行きます！

その方が違いが出るし、王道感が無くなる正にDirtyな感じだけど周囲はピカピカに！


ワクワクしてきたな(*^_^*)

これでエアサスでドシャコ短にしたら・・・


早くスタッドレス外したくなってきた(>_<)！

それより８Jオフセット０がフロントに収まるか不安になってきたorz