クリシェのブログ一覧

先日、仲間と金武にある元祖タコライスを食べにいった時の事…



その店の前にワンコイン販売機を何気なく見ていたら凄い缶コーヒーを発見してしまいました



金本選手の缶コーヒー












の…飲みきれません

飲んだ後もどうなるのか怖いです


鉄人になれるのかな…















結局買いませんでした

だって自分はコーヒーはブラックしか飲みきれないんです


ミルク&砂糖が入ったコーヒーを飲むとお腹が直ぐにゴロゴロし始めて…

でも牛乳のみなら飲めるんだけどなぁ～


とある病気を患って以来、体質がガラッと変わってしまいましたので

お友達のBORNtoRUNさんに教えていただいた30-31倶楽部の書き込みを参考に、早速実行してみました


結果はバッチリ(←死語)点灯する様になりました


益々明るいです


今回試した方法は、純正リレー取っ払いのエーモン製30A4極リレー取り付け仕様です


ちゃちゃっと作業開始だ…と行きたかったのですが、電装系は苦手なもので実際30-31倶楽部の書き込みの画像だけでは自分は理解不能(マジで苦手)だったので、HIDを購入した見せに行き習って来てから実行しました


まぁ～問題もなく無事に点灯するので一安心です


約2時間くらい点灯走行しましたが、配線の発熱もなく問題は無いようです


これで夜の峠&ツーリングも安心です


BORNtoRUNさん情報提供有難うございました

どうも光の飛び方がイマイチ納得いかない

鉄仮面のレンズの特性なんだろうかと悩んだりしたんですが、ただ諦めるのも納得いかない


そこで今回試した事…











禁断のシェード取っ払い(危)

鉄仮面のライトは4灯ともシェードは無いので本来なら付けなければいけません


通常はシェードあり車はHID付属のシェードの先端部の傘を取るだけと説明書に書いてあったので早速実行


結果…













あまり変わらず

両方ヤってみるも余り変わらずの結果

ん～なんか面白くない結果だなぁ～…


こうなったら……














シェード全取っ払い


これはある意味究極の選択です

シェードが元々無い車両でこれやるとどうなるかなんて検討もつきません


まぁ～ダメ元で早速作業





結果…
















かなり良い感じになった

幅広に光りますがちゃんと前にも飛んでいる

自分的にはシェード有りの時よりも綺麗に飛んでいる感じです

手前も見やすくなったし、HIビームにしてもちゃんと前に光軸が上がります

明らかにシェード有りより明るくなりました



ただ

相変わらずHIビームは点きません

早いとこR30－31倶楽部で見たのを試さなくては



あ、このやり方はﾞあくまでﾞ個人的感想ですので、もし作業される方がいましたら(いないと思うけど)各自の責任で行なって下さい

僕は責任を一切おえませんのであしからず…

HI-LO切り替えHID付けちゃいました

いやぁ～ノーマルはかなり暗かったです

HIビームにしても回りの車のLOビームに負けそうな勢いでした


変えてからは明るくなりました

白線ラインが気持ち良いくらい見えます

若干、角度調整しないといけないかな


物は、55wの6000ケルビンです

白いってよりは若干青いかな位の色合いなんで良い感じです



が

HIにしても内側のHIビームが灯火しない…

何故だ～


何方か原因分かりませんかね

久々に仲間4台で北部に走りに行ってきました

前回は、単純な整備手抜きでパワステベルトが速攻で切れてしまい早々リタイヤし不完全燃焼でしたが、今回は故障もなく走りたおしてきました

その時に実感した事…
















マジでノーマルブレーキが洒落にならん位に使い物にならない


スタリオンの時の速度で侵入したら止まらない事
そりゃ一応、シリウス関さん所のFC3Sキャリパーのブラケット使わしてもらい4ポットキャリパーにはしてましたが、使い前のノーマルブレーキキャリパーでもまぁ～問題無かったですからね

そのノーマルに比べてもまぁ～止まらない事よ


オマケに速攻でブレーキ焼けて効かなくなる始末

スタリオンGSR-VRよりは軽い筈なのに…(涙)


オカゲでなかなか荷重移動も起こしにくいわでテールスライドを起こすのが辛いし、それに気を集中するとラインが外れて綺麗に加速しながらドリフト状態に藻って行きにくいしで苦労しましたね


このブレーキじゃ社外パット入れてもあまり自分は期待出来ないのですが実際どうなんでしょう…


良かった事は、やっぱFJ20の高回転のバカみたいに暴力的なパゥワァー
これぞ自分が望んでいたフィーリングだった事ですね

北部に向う道中、横に仲間のバーソロミュー熊(謎)さんを今回も乗せて行ったんですが、この方根っからのSR党なんですが、「ウオォ～気持ちわり～このエンジンバカみたい」更にタコメーターを見てたらしく「何なのこのエンジン何でレッドゾーン過ぎまでバカみたいに吹けるの」と、古いエンジンにまったく興味ないしだった彼が絶賛&呆れてました


そりゃ～このエンジンが出来た経緯からすれば当然かも知れないですけどさ…

自分から言わしてもらえるならSRだって回るじゃん

つうか、タービンやら周辺機器のアフターが沢山あるじゃんつうか贅沢じゃん(僻み)


何するにもFJは流用かお下がり的な感じが…


ま、ノーマルでも綺麗にバランス取りしたエンジンはかなり行けるらしいので良しとします(ホントか)

まぁ～何はともあれ先ずはブレーキ系を何とかしたいで