クリシェのブログ一覧

インタークーラー付けた時にどうしてもエアコンのコンデンサーとリキッドタンクが邪魔になり仕方無く取っ払いましたが…


流石に暑くなりだしてきた昨今

いくら旧車でも元々付いてる物が機能しないのは納得行かない


て事で、早速部品取りからパーツを拝借



なんで元のコンデンサーを付けないか

インタークーラーのパイピングを合わせている時に配管が邪魔になり少し曲げるくらいは大丈夫かなと思い曲げたら見事に切れてしまいガス漏れ

なので部品取りから拝借しました


が


見ると明らかに元のコンデンサーと違う物が部品取り車に付いている


まぁ～、かえってその方が助かる


と言うのも部品取りの方がサイズは小さいんで収まりが着くから


と言っても全てがポン付けとは行かず、コンデンサーのユニオン部を加工に出したり、ホースを延長加工に出したり、パッキンを交換したり、配管をインタークーラーに干渉しない様に慎重に手で曲げたり(これが怖かった)と大変でした…



が

その甲斐あって無事にエアコン復活しました



やっぱエアコンは自分は捨てきれないです











ガスがまだ足りないので後でもう一本充填しないと…

前置きターンフロー型インタークーラーぁ～(ドラえもん風に)


ライフスタイルさんから頂きましたトラストのインタークーラーです


パイピングは自分で溶接して作りました

微妙な角度に苦戦しながらも何とか完成


馬力


まだ解りませんが、気持ちは280馬力の気分です

この車を購入した時から、やたらとアクセルの踏み応えが軽すぎるなと思っていましたが・・・(汗





こんな事になってるなんて！



ペダル側に付いてる筈のバネが無いし！！



そりゃ踏み応え無いですよ・・・orz



これを取る要素が今の自分には解りません（汗

町乗りで運転してても軽すぎて返ってアクセルコントロールに右足が疲れました
し、走ってる時もヒールアンドトゥがやりずらかった(涙


取り合えず、純正のバネなんて持ってないので１３シルビアの物をチョットだけ加工して取り付けましたが、結果非常に運転しやすくなりました。


ヒールアンドトゥもかなりやりやすいです（＾　＾；


無い時は思った異常にアクセル踏んでしまう感じで回転が合せづらかったですが、今は踏み応えがチャンとあるので非常に分かりやすいです！


よかったぁ～（笑

先日はミラーの事しか書いてませんでしたが、序でにスポットライト回りもリペアしました


もとはグレーだったのか、それともベージュ(黄ばみにしか見えない)だったのか分かりません


初めは黄ばみと思い、あれやこれやと色々試して落とそうとしましたが全然落ちない


どうせミラーを黒にしたんなら此処も同色の方がしっくり来ると思い塗装してみました



しかし、塗る前に綺麗に脱脂出来てなかった様で弾きまくり


重ねたら埋まるかなと淡い期待を持ちながら塗るも弾きまくり…orz


見える所なんでこのままにはしたくなかったので、やむ無くシンナーで拭き取り一からやり直しました


結果はバッチリです


今の方が自分的には全体とまとまっていると思い込んでます



塗るついでに、スポットライトの光量アップを狙って中にアルミテープを張り巡らせてみました


その時に中に付いていた射光版を取っ払い


今は明るくて二ヶ所点けると全席回りは結構明るいです


今度はLEDバルブに変えて見ようかな…

何気なく引き出しの中を整理していたら、昔買ったであろうニスモホーンボタンが出てきた


いつ買ったかすら思い出せない…orz


当日の価格すらハッキリ覚えてない

箱には2000円と書いてるけどこの値段で買ったかも覚えていない


箱もかなり黄ばんで良い感じに当時物的な雰囲気全開です


早速取り付けたいけど、ゴールドなんで若干ためらいがあるけど…
















多分つけます