クリシェのブログ一覧

何度かブログでお話しした友人の店

その名も「ナマステパーラー マンタ」


前に行ったのはいつだったかな…


今までタイミングが悪くて行く度に開店前とか定休日だったり…


久しぶりに、あげパンとジャークチキンサンドを食って来たけど……



ジャークチキン食ったらビール飲みたくなってしまった



あ

居酒屋で呑みてぇ～

長かったｏｒｚ

かれこれ二週間ほど掛ってしまった(-_-;)

流石に二度と触りたくない・・・・・


フロント回りは全バラにし、気がつけば左右ドアも取り外し・・・・

錆処理に室内配線が邪魔なのでエンジンルームから来ている配線は全て引出ます。
これがなかなか面倒・・・


見た目はまるで解体車状態(T_T)

ホントに元に戻せるのか？っとか思いながら、黙々と錆はがして錆止塗ってとかやってる内に、またもダッシュパネル取り外し・・・・・

この際なんで絨毯から防振材から剝してしまいました(^_^;)

更に、パネル継ぎ目のシーラーも剝して錆止めしてＦＲＰ粉のタルクでパテ作って継ぎ目に入れて補強し、更に上から細目の編み込みＦＲＰを貼り付け・・・・・


この工程を、室内前側とフェンダー内に施工！

しかしこのままでは歪んだまま固まってしまうので、錆止め後に車体全体をレーザーレベル測定器で測量してウマに載せます。

乗せた後ももう一度測量して歪んで載っていないか確認して、１ミリでもズレていたら調整しての繰り返し・・・・・

これだけで小一時間ほど掛ってしまったｏｒｚ

その後に漸くＦＲＰを貼り付け！

ここからは早かった(^_^;)


問題はここからでした・・・

引き出した配線が、どこがどれなのかサッパリ覚えていない(+_+)


取りあえず、室内に全部戻してから考える・・・・・

・・・

・・・・・

・・・・・・・・


サッパリわからん！


あ！
そう言えばokinawatomiさんから整備要領書を頂いたんだ(^_^;)

お陰さまで大活躍でした！
ありがとうございます！okinawatomi さん！！


無事に配線も元通りに戻し、やっとこさ車も着地(-。-)y-゜゜゜


速攻で洗車して、久々に乗る我が愛車の小鉄・・・














やっぱり良いわぁ～(^^♪


あ、

補強結果ですが・・・・・












最高です！


フロント回りの入力にキレが増しました！
断然違います！！


っと言っても、元の状態が中々酷かったんでノーマル＋α程度なのかも知れませんが、やはり違いますね(^_^;)


これで、ほぼ錆処理は終わりに近づいて来たかな・・・


後は、トランクの左下側だけだな・・・・・















暫くはやる気が出ないんだけど・・・・・ｏｒｚ