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クリシェのブログ一覧

2012年06月17日 イイね!

予定通り。

予定通り。クーラーガスチャージを終了(^^♪!

午前中に某ホームセンター○○モトに行ってガスを購入しようと思ったら・・・




R12対応ガスが置いてない(>_<)!!

でも何故か本物のR12ガスが1本だけ置かれてたけど。


価格が約3000円(T_T)!

ガス1本にこの値段はだせん(今の懐事情では・・・orz)


仕方なく、別のホームセンター○バ○へ直行!



R12対応ガス発見(^^♪!



価格が・・・





2200円なり(>_<)!!

仕方ない。


ガスが少ない状態で長時間使用すると故障の原因にもなるんで、背に腹は変えられないorz

購入して早速自宅に持ち帰り、これまた購入済みのエアコンガスマニフォールドを出して早速・・・





















当たらないorz

やっぱりと言うか、購入した時に物を確認したらどう見ても134aのネジピッチ(-_-;)


仕方ないので、お古のR12用マニフォールドでガスチャージ(^_^;)


ただ、コレも低圧ホースが大分表面に亀裂があるんで出来るだけ使用は避けたかったんだけど仕方ないか(-_-;)・・・・・


早速取り付けなんだけど、330(自分のは)は低圧・高圧のバルブがコンプレッサーにあるんで取り付けはチョット面倒です・・・・・


特に走行直後は暑いです(>_<)


まぁ~、何とか「熱っ!!」とかならずに取り付ける事が出来て良かったけど(^_^;)


1本入れてサイトガラス見るとまだ入りそう・・・・・


こりゃ後1本は入りそうだな。

序にガスチャージの前にオイルも1本今度は入れてからガスは入れよう(-_-;)



1本入れた結果・・・・・
































かなり涼しくなった(^^♪!

ただ、やっぱり代替ガスもいい値段するんでその内134aにチェンジしないとな・・・

オマケに今はエアコンではなく「クーラー」の状態だし・・・


そうか!
考えて見たら、ヒーターコアのO/Hも出さなきゃいけないんだ(>_<)!

まぁ~、今は目の前の夏場が乗り切れれば良いんでO/Hはまだ大丈夫かな(^_^;)



あ!

今日も始動は一発でした(^^♪

燃費も変わった感じがするなぁ~・・・

排ガスの匂いも不燃ガスの匂いがしなくなってるから大丈夫でしょう(*^_^*)!
Posted at 2012/06/17 21:22:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | E-332 グロリア | クルマ
2012年06月16日 イイね!

実は帰郷前から・・・

☆DirtyStar★号が調子が悪かった(-_-;)

ん~・・・

症状は、今まで朝一でも一発始動出来たのに始動に微妙なクラッキングが必要になり、エンジンが暖まって来ると低回転でシャクり始めてきた(>_<)

帰る前にこれかよ!

取り合えず、騙し騙し帰って来た訳です(^_^;)


高速では何とも無かったけど、一般道ではちとキツかったなぁ~(>_<)

しかも信号待ちでエアコン付けてるとアイドリングがブレ始めて、終いにはストール・・・


何なんだよぉ~(T_T)!


取り合えず帰郷は出来たんで早速今日はその原因を突き止めて修復しなくてはと思い、車を家の駐車場に移動しようと乗り込む・・・






































エンジンかから無いっ(>_<)!!

ボンネット開けて燃料フィルターからインジェクタに行くホースを掴みながらセルを回すと、脈動はある・・・


何故に!?

ようやく始動したのが小一時間後・・・orz


それでも何とか始動てくれたんで良しとして、親父の現場にコンプレッサーとエアガンを借りに出動し、何とか家まで戻って来たけど・・・

その道中も、シャクりまくりでアクセル踏み始めは吹けが悪い(-_-;)


これは絶対に原因究明しなければ(>_<)!


初めに疑ったのは燃料系のトラブル・・・

燃ポン外して、エンジンルームの燃料フィルター外して燃料タンクからエンジンルームに来るデリバリーホースに2ℓのペットボトル刺して、エアーで全開噴出し!

黒いんですけど(>_<)!?

これ燃料の色じゃ無いでしょ!

こんなに汚れてたらそりゃぁ~調子も悪くなるわな(-_-;)


燃料フィルターは購入する時間が無かったので、逆からエアーで全開噴射して残留燃料と一緒に汚れも吹き飛ばしておきます。

要交換ですね(^_^;)
(来週にでも部品屋に注文しとこ・・・)

燃ポン外した序に、

FJ20ET純正燃料ポンプに交換(^^♪

たまたま倉庫に転がってたんで、使えるか試しにバッテリー直で駆動テストすると普通に使える感じなので序に交換しときました(^^ゞ

右が332ノーマル燃ポンで左は既に取り付けステーに固定したFJ20ETの燃ポンです(^^♪

気になったのはFJの燃ポンの頭にもレギュレターが付いてるのに、332ノーマルの燃圧レギュレターを付けたままで良いのかなぁ~っとか思いながら、結局そのまま取り付けとく事に・・・

ホントはチャンと燃圧を計った方が良いんだけどね(>_<)
燃圧計なんて持ってないので今回はそのままで行きます(-_-;)

序にタンクから燃ポンに来てるホースも燃ポン側からエアーで全開逆噴射!!
燃料タンク内ストレーナーに付いてる可能性があるゴミを気休めで吹き飛ばします。

その後、全ての配管を接続して、早速エンジン始動!!


































あれ?・・・

まだ始動が悪い・・・orz

おかしいな・・・

燃ポンは元気に動いてるな。よしよし(^^ゞ

エンジンルーム燃料フィルターのホースに来る脈動もしっかり来てる・・・




なぁ~ぜぇ~だぁ~(>_<)!!

って事はだ、燃料系のトラブルでは無かったのか!?


ん~・・・

んじゃ点火系が今度は怪しいなぁ~(-_-;)

取り合えずデスキャップから外して接点の汚れ落として全部繋ぎ治して見るか(^_^;)


ってやったけど、それでも始動性が悪い(T_T)

ん~・・・

んじゃコイルかなぁ~(-_-;)


と思い、最初から付いてた社外の黄色い閉磁式コイルを取り外すと・・・

コイルを振ると中で液体がチャプチャプ言ってる(>_<)!!

えっ!?

コイルってこんな物だったっけ(-_-;)?


何だか怪しさ満点なんですけど・・・・・orz



ん~、でも手持ちに純正コイルは無いしなぁ・・・。

何か有ったかなと倉庫を探すと、身に覚えの無い日産純正開磁式コイルが転がってる・・・(-_-;)?

試しに使って見るか(^_^;)!

でもこれ、カプラーをいくら見ても青・白と黒・赤のリード線のどれが+か-か分からない・・・orz


こうなったら、素人の開き直りと怖い物知らずの勢いで青・白が+かなと思い接続(^^ゞ

取り合えず仮付けしてみた(-_-;)

配線を絶縁せずに、勿論回りに干渉しない様にしてエンジン始動!



































一発で始動したぁ~!(^^)!

速攻でエンジン止めて・・・

コレまでの作業は全てバッテリーは外して作業してます(^^ゞ

で、またバッテリー端子外して配線をやり直して絶縁してまた固定。


で、エンジン始動すると一発始動(^^♪

やっぱりチャプチャプコイルが原因だったのか!

念の為に、全ての電気系をチェック・作動させると問題なし!

配線も当たってた様で一安心(^_^;)


暫くアイドリング状態で様子を見てると、エンジン暖気後もカブらないし、アクセルのツキも良い!!

アイドリング状態でエアコン始動してもエンジンストールもしない(^^♪!!

いやぁ~良かったぁ(^_^;)!

これで安心してまた快適に乗れる(*^_^*)


でも、エアコンガスはそろそろ追加で入れた方がいいな・・・

サイトガラス見ると泡が多い(-_-;)


でも気になるのが、R12なのか134aに交換されてないかが分からない・・・orz

まぁ~多分だけどR12のままの可能性が高いかな(勝手にそう思い込んでる・・・)

近い内に追加しとこう(^^♪

その為に、エアコンガスマニフォールド買っちゃったし(^_^;)・・・・・



無事に作業も終わったんで、久々に晴れたんで・・・


帰郷後の初洗車(^^♪!!

しかもこのアングルがたまらなく好き(*^_^*)

でもそろそろワックスかけないと行けないな(^_^;)


で、サッと風呂入って着替え。

と言うのも今日の夜は友人の結婚式・・・

結婚式の日に修理してる場合じゃないって!

それでも作業終了の予定時間より早めに終わったんで良かったけど・・・


早速グロリアに乗り込んでエンジン始動すると、見事に一発で始動する様になったんで問題なさそうで良かった(^^♪

式場までの道のりは、通常なら40分位でたどり着ける場所なのに、何故か今日に限って国道58号線がエライ渋滞してるんだけど(>_<)!

結局、到着したのは家を出て1時間半もかかってしまった(T_T)

でも良いテスト運転にはなったな(^_^;)

道中、何事も無く目的地にたどり着けたし(^^♪

式も終わって、ドライブしながら帰宅。

約100㎞のドライブ&テスト走行をしたけど問題なし!


これでホントに一安心です(*^_^*)!




今日はグッスリ眠れるぞぉ~(^^♪!!


Posted at 2012/06/17 02:42:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | E-332 グロリア | クルマ
2012年06月14日 イイね!

到着したのは月曜日の朝7:30なんだけど・・・

なんだかんだで無事に沖縄に車共々帰って来ることが出来ました(^_^;)


船の2泊は結構疲れるね(^^ゞ


天候は曇りだったけど、波もそんなに荒れてなく終始穏やかな感じで船は外海を走ってましたが、余りにもホントに何も無い(>_<)


暇すぎて逆に疲れた・・・orz



神戸六甲アイランドです!
ここから今回の2泊3日の旅が始まりました(^_^;)

正確には、三重から始まってるんだけど・・・orz

これで本州とはお別れです。
短い様で長かったなぁ~・・・1年半だけどorz

その後、

15:00に大阪港到着&積み込み開始です。

神戸ではそんなに積み込まなかったのに、大阪港で殆どのコンテナが積み込まれてましたね(-_-;)

出向し始めたのは18時を過ぎてました(^_^;)

これで完全に本州とはお別れです。

何だか少しだけ寂しくもなりました(-_-;)
色々あったなぁ~・・・

そのまま夜を向かえその日は就寝(*^_^*)
だって寝るしかないんだって(>_<)
携帯はもちろん繋がらんし、Wi-Fiも勿論電波が無い・・・

寝るしか無いんだって(^^ゞ


翌朝には回りは何も無い大海原・・・正に外洋です!
で翌日は、ようやく四国を通過後に種子島と屋久島を通過したのが14時過ぎ(-_-;)

結構遠いのね・・・沖縄ってorz

で、


夜の9時頃に奄美大島の名瀬港に到着&コンテナを下ろしてました(^^ゞ

序に一人乗客が下船したかと思えば、一人入船してきた(^_^;)

船長が「一人降りて一人乗るんだ。何も変わらんなコレじゃ・・・」ってボヤいてた(^^♪

で此処に付いたら携帯の電波もWi-Fiも繋がるので繋がってる内にローディングしてログ貯めて置いてアニメを4話分保存(^_^;)

それ見て何も出来なくなったので就寝・・・orz

そしてやっと・・・

那覇港到着!!

到着予定時刻は8:00だったのに30分も早い7:30に到着&下船でした(^^♪

やっぱ陸の上は落ち着く(>_<)!

もっと何気に船酔いでフラつくかと思ったけどそんな事も無く、普通に立って記念撮影してた(^^ゞ

でも結構何もしないってのも疲れるんです(>_<)
このまま家に帰って荷物降ろして風呂入って速攻で寝ました(^^♪

ベッド万歳!!

やっぱりベッドで寝なれてるとベッド以外では寝つきが悪いです(>_<)

その日はそのまま就寝しようと思ったら、家の前を友人が通過したらしく自分の車を見て速攻電話が掛かってきて「今日は夜は何してるの?」って言うんで「特に何もしないよ(^^ゞ」と言い、そのまま終わるかと思ったら・・・

「んじゃ何時に家の店に来る?」

・・・・・

あれ?何時の間に行く事が前提になってるの?・・・・・

「今日は疲れてるから寝るよ俺(>_<)」って言っても、

「どうせ暫く休みだろ!?んじゃ9時ね(^^♪!待ってるよ!!」

・・・・・

決定かよ!!

ま、まだ時間もあるしもう少し寝ようと思ったのがいけなかった(^^ゞ

9時過ぎに他の友人から℡が入って目覚めた(>_<)!

その友人が「あぁ~た9時過ぎてるけど後どの位で店に付くの!?」

って言うんで正直に「ごめん(>_<)!いま起きた(^^ゞ」って言ったら電話の向こうで他の友人らに、

「この人、今起きたって言ってるけどどうする?・・・」

どうにかされても困る(>_<)!!

「5分以内には準備して店に行くから待っててくれ(T_T)!」

無事にその店に到着して軽く飯食ってウーロン茶飲んで色々と話してその日は終了(^^ゞ

無事にどうにかされずに済んだ(^^♪


翌日は念願の、

沖縄そばを堪能(^^♪

場所は砂辺にある「浜屋」です。

食ったけどまだ食いたりんね(^^ゞ

今度はどこの沖縄そばの店に行こうかな?


そんな事を書いてたら何だか腹へって来たなぁ~(>_<)・・・























よし!キングタコス行って帰郷後の初タコライス買って来よう(>_<)!!
Posted at 2012/06/14 22:43:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | E-332 グロリア | 日記
2012年05月22日 イイね!

やっと代休だぁ~(^^♪

ここ最近、日曜も仕事だったんで休みが土曜だけだったんで洗車程度の事しか出来てなかったので、以前からずっと気になってた黒いワイパー&錆を購入済みでカナリ残ってるメッキ調スプレーで塗装する事に(^^♪

結構サビサビ・・・orz

よく見たらPIAAって書かれてる・・・

そんな事はどうでも良いんで、#800~#1500耐水ペーパーでササッと(また手抜きorz)錆取り&下処理して日のあたる場所に置いて乾燥させておきました(^_^;)

乾かしてる間に・・・

エアサス電磁バルブ設置&ホース配管の為に取り外されたウォッシャータンクの移設も同時進行です(*^_^*)

だいぶ後ろにタンクが下がってしまったので、エアコン配管が振動で動いてガス漏れが置きかねないので、購入済みだった汎用ステーの厚い物で純正位置で固定しました(^^♪

以外にガッチリ止まってます!(^^)!

タンク移設のついでと言うか、冬場にヒーター使ってると明らかにあの何とも言えない甘い香りがほのかに香って来てたので序にヒーターホースバイパス&バルブ前に付いている・・・

この訳の分からない物体を取り外し!

ウォッシャータンクブラケットはこれが止まっていた元穴に固定してます(^^♪

干渉も一切無いんでラッキーでした(^_^;)

その後、ワイパーを塗装(^^♪

純正よりシルバー感全開(^^ゞ

でも黒色&錆&色剥げ状態より全然OK!
結構自分は気に入ってしまった(^^♪

早速取り付け!(^^)!

逆にういてるかな・・・?

でも本人結構気にいってるんでこのままで・・・

と思ったら、後で左右逆に取り付けてる事に気づく・・・orz

それも作業終わって出先で・・・(T_T)

出先というのがホムセン。


ヒーターコアパイプが剥き出しのままじゃ、ゴミ入るし後にO/H出来なくなったら嫌なので何か蓋になりそうな物が無いか物色して、結果はパイプ椅子の足のゴムキャップを4個購入(^^♪

これがね、

見事にピッタリ!

エンジン側バイパスパイプは、台所蛇口のパイプ16φ(^^♪

それをシールテープ巻いて差し込んで固定してます(^_^;)

勿論ですが漏れません!

ホースもカットした物は残してます。

と言うのも、以外にホースの状態が良かった(^_^;)

全然パキパキじゃないんで何と無く・・・


序に、以前購入(12月ごろ)していた『めっき工房』でボンネットモールをメッキして見た(^_^;)


本来はクロムメッキなのでコレではニッケルメッキしか出来ないけど、前の状態はコレよりガサガサ&下錆でブツブツが出てた(>_<)

これ結構おもしろい!(^^)!

画像でも分かりますが、試しだったんで下処理は待たしても手抜きなのでムラが有るけど、綺麗にメッキ出来てる所は写りこみます!

ただ残念なのはクロムメッキ上にはメッキ不可なのと、あくまでニッケルメッキなのでクロムメッキの様な明るさって言えばいいかな?その差が出る事かな(^_^;)

で、販売元に他にニッケルではなく銀メッキ・白金メッキの溶液が別売りで有るので近い内に購入して試して見る事にします!(^^)!
Posted at 2012/05/22 01:47:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | E-332 グロリア | 日記
2012年05月20日 イイね!

やっと

やっと車検証をとってきた(^^♪

いつも行って帰る頃には忘れてたんで・・・orz


で、速攻で寮に帰り寮監に車検証を提出(^_^;)


天気も良かったんで洗車場へレッツゴー!


今日はボディーもタイヤも室内もワックスかけて、室内は掃除機2回使用(5分じゃ短いって・・・)。



終わる頃にはすっかり夜・・・orz

そのまま帰るのはもったいないと思い、懲りずに石榑トンネルまでドライブ(^^♪


以前は・・・


こんな感じで道端は雪が積もってたなぁ~(-_-;)

そして本日・・・


全然ちがうね(^^♪
当然だけど・・・

でそのまま下って行くと永源寺ダムがあるのでそこでUターンして帰って着ました(^^♪


あ!

後、性懲りも無くまたセドリックと同じ様に・・・


LEDフットランプとエアサススイッチが夜は見えないのでそこもLEDライトで間接照明にしちゃいましたぁ~(^^♪


良い感じです(^^♪

何故か画像が切れるので、詳細はフォトギャラリーで(^_^;)
Posted at 2012/05/20 00:16:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | E-332 グロリア | クルマ

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「[整備] #デリカスペースギア ホーンボタンを移設しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/142732/car/2999773/8310075/note.aspx
何シテル?   07/25 22:17
結構多趣味です。とにかく、楽しい事が好きですね(*δ,δ)σ♪♪ どうぞ、宜しくm(_ _)m
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