pia@としのブログ一覧

今朝、５時頃の事

Eg始動で暖気中、始動から3分後に排気温警告灯が点灯

そのまま発進、走行開始から5分後に消灯

その後ガン無視で走行w　何事もなく帰宅～


考えられる可能性としては

1,本当に異常燃焼が発生、排気温上昇
　しかし、そこまで異常燃焼が発生すれば、多少煙が上がり
　異臭がするはず

　外気導入、窓を全開にしたが、感じられず
　発生状況からも、この可能性はかなり低いはず

2,排気温センサーが昇天しかけてる
　
　この場合は、センサー交換かなぁ・・・
　
　１号機から移植の手もあるが、20年物の排気温センサーが
　無事に外れるのか？　サビ&固着がひどそうw

3,配線、アースのトラブル
　
　アースが死んでるなら補修&新設かなぁ
　
　配線が断線してたら・・・
　一度切って、ギボシ噛ませて耐熱テープで巻いとけばおkなのか？w
　
　とりあえず排気温計はおちおち付けないといけないのか・・・

先週、オイル漏れ止めシーリング剤

ピットワークのNC81を添加しましたが、油圧を掛けるとマフラーから青白い煙が・・・( ；∀；)


やっぱりピストンリング終了かなぁ・・・
というか知識不足で、それ以外の原因が浮かんでこないw

とりあえず、後で色々調べてみよう・・・


街乗りする分には白煙も出ず、オイルの量が減るほどではないので
とりあえずこのままで・・・w


Egは一機確保してあるので、年末までには載せ換え
その後OHかなぁ・・・

ミッションからも少し漏ってるし、カプチも怪しいし・・・
オイル漏れとの仁義なき戦いが始まりそうだw



今日は雨かー・・・・
パワーウィンドウの動きが鈍いから
ドアをバラそうと思ったのに・・・

以前入手したカーボンボンネット、某オク3ﾏｿで購入

これを装着しますた(´∀｀*)







ハイ、こんな感じ～♫
クリップ類の移植がツラかったw　　流石に硬化しすぎww

新品取っとけばよかったよ・・・

ただ、少しボンネットがくすんでいたので・・・







磨きますた！(｀・∀・´)

手でシコシコとね

ポリシャ欲しくなったよ　(　ﾟдﾟ)


んで磨いた結果がコレ☟






と思ったら、モヤかかってて分かりづらいww(´・ω:;.:...

実際は結構、艷が戻ってきました

あとはボンピンが錆びてるので調達中～

PIT WORKのオイルシーリング剤NC81（300ml)です

自分は、ヴィヴィオRX-Rとカプチーノのエンジンオイル漏れが気になり、知人のクルマ屋にさんにこの商品を紹介してもらいました


施工は簡単！(・∀・)

暖気後のEgにオイル容量の６～１０％分入れるだけ！
あとは３０分ほどアイドリングで放置、今後走行すると効果が現れるそうです

自分は二週間ほど前にカプチーノに施工、以前はヘッドの隙間からオイル上がりによる青白い煙が上がっていましたが、ピタリと収まりました

そして本日ヴィヴィオに施工、効果はまだ分かりませんがカプチーノに対しては効果抜群だった的に期待！　ちなみに漏れ箇所は、カムカバーとピストンリング　（ピストンリングは憶測）

パワステを初め、ミッション、デファレンシャルにもつかえるマルチな製品、高額ですがプロも仕様しているいい物だと思います(ﾟ∀ﾟ)


おかんのライフもオイルダダ漏れなので、追加購入してあげよう　ヽ(*´∀｀)ノ

夏タイヤに交換～






上がフロント用のワタナベRS-8、14インチ5Jのオフセット+３８になります

下がリア用、エンケイのコンペティションS、14インチ5.5Jのオフセット+３８です






タイヤは4輪アドバンネオバAD07　165/55/14(*´∀｀)
フロントだけおにゅー、リアはユーズドで６分山くらいかな～

タイヤ屋さんにF用組んでもらったんだけど、空気圧が３k超えててｸｿﾜﾛﾀw

え？　このくらいが普通なの？　分からんけどとりあえず2.4k位にしといた

リアは2.1kくらいです







ハイ、装着(ﾟ∀ﾟ)

ついでに車高が各４～５mmほど差があったので調整、全体的に５mmほどダウンしたお

これ以上はフロントガリガリしちゃうぅぅぅ







後ろから

このあとつり革つけといたw







横～