ノスタルジック２デイズ

今日は、ノスタルジック２デイズに行って来ました。

2011年に初めて行って、その魅力にすっかりハマり、以後、毎年欠かさず行っています。

今年は例年以上の大盛況で、人ごみのあまりの多さに、ゆっくりと見学したり、写真撮影ができないほどでした。

今年は、例年よりも多くのマツダ旧車が展示してあったような気がします。



mazda110S
マツダの若手社員がレストアしたコスモスポーツ（L10A前期型）。
輸出仕様なので、車名のエンブレムが輸出名の「110S」になっています。




前期型は、エアクリーナー・カバーの色が黄色（L10B後期型は青色）なのが特徴です。



カペラ・ロータリー
当時のレース仕様のレプリカです。


エンジンは、１２Ａぺり。



mazdaR100
ファミリア・ロータリー・クーペの輸出名がR100です。


当時のスパ耐久レース仕様レプリカです。


昨年、本当にスパ・フランコルシャン・サーキットを走って来たそうです。



ルーチェ・ロータリー・クーペ


ジウジアーロによるデザインで、とても美しい。


エンジンは専用設計の１３Ａロータリーで、ＦＦレイアウトという、野心的なメカニズムのスペシャリティーカーです。



ポーター
最後は、サブロク軽のポーターです。


私のコスモの修理やエンジンＯＨなどをやってもらっているショップ「ガレージ・スターフィールド」も毎年出展していて、そのブースに遊びに行きました。

社長に挨拶をしていたら、オーナーズクラブのメンバーさんが続々とブースを訪れて来て、ちょっとしたミーティングのようになりました。

思う存分コスモ談義を楽しめました。