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  9. ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;) [脇ちゃん]
脇ちゃんのページ

脇ちゃんの愛車 [トヨタ ハイエースワゴン]

   

整備手帳

作業日：2023年7月21日

ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)
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ここのところ、時々エンジンスターターでエラーが出てエンジンがかからない事が何回かありました。

前回の交換から4年10カ月経っているのでこの際交換する事にしました。

エンジン始動前で12.74Vありますが、セルモーターが苦しげに何とか掛かります。
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ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)
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エンジン始動後アイドリングが安定してからは14.37Vを指しています。
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ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)
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密林から送られて来ました。
前回と同じサイズの物にしました。
寒冷地仕様は2個要るので大変(T_T)

約5年前は2個で27,267円でしたが、今回は2個で38,632円でした(-_-;)
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ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)
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今までは必要無いと思って使っていませんでしたが、密林の罠にハマって買ってしまいました。

エーモンのメモリーバックアップ1,368円
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ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)
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とにかく明るい安村、じゃなくてとにかくバッテリーを取り出すのが一苦労(T_T)

シートが邪魔をして狭いうえに、バッテリーが2個でほとんど隙間がありません(T_T)

しかも最近右腕の筋肉を痛めて医者通いの始末で最悪⤵

ここまででほぼ体力を使い果たしてます。
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ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)
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入れるのはまだマシですね。
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ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)
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充電済みと表示があるのでそのまま入れました。

12.6Vで交換前より低いです。

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ついにバッテリーの寿命が来ました(-_-;)
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エンジンを始動してみると、楽に一瞬で掛かりました(＾◇＾)

エンジン始動後アイドリング時は14.29Vと、こちらも交換前より低いです。

暫く乗っていればもう少し電圧が上がってくると思います。

これで夏も冬も安心(´▽｀*)

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2024年05月08日13:11 - 14:36、
47.74km 1時間24分、
バッジ7個を獲得、テリトリーポイント40ptを獲得」
何シテル？   05/08 14:36
脇ちゃんです、よろしくお願いします。 またハイエースに乗る事になりました。 過去に２台のハイエースに乗っていたので、久々の３台目になります。嫁も諦めてます。

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