たろたまのブログ一覧

※備忘録を兼ねているため、長文

１回の走行距離も延び、発進時のエンストが気になりだした。
AT限定解除後、はじめてのMT車だったため、エンストは自分のせいだと思い込み、報告が遅れた。

最初、購入店へ。
ウインカー（前後）・グリップヒーター・USBポートを他用品屋で付けている事を理由に「軽度の症状・原因不明」とされ、そのまま引き取る。

すぐに用品屋へ連絡し、持ち込む。
ちょうど、20キロ程の走行後で、症状が出ていた。
アイドリング時の電圧は平常だが、ウインカーをつけると電圧が下がる。電気のリサイクルが出来ていない状態。
あと、オートチョークの動きが異常なのでは、と伝えられる。
（この時の店員、明らかに自分の責任でないと判りつつ、非常に低姿勢で好感が持てました。見習わなくては。）

帰路、購入店に持ち込み、一部始終を話す。
オートチョークは、この動きが正常だと説明しながら、メカニックさん。アクセルを開けながら、一緒に観察。ここではじめて“正常でない”ことを確認。そのまま入庫。

２週間後、確認の電話をすると、現在、怪しいところをひとつずつ見ているという回答。
てっとり早くアッセンブリ交換すると￥33,000-。

今のところ、購入店の判断に任せているが・・・
納車後すぐに沢山乗っていれば、初期不良として報告できた。
いや、まだ保障の１年以内だけど。

「電気系統か燃料か、どっちでも同じ症状が出るからね。」
「信頼できるショップに、お金と時間を与えるしか、ないよ。」
・・・と、前もって兄にアドバイスされていたので、
「んだとぉ？！消費生活センターに報告すんぞーー！！」とプンプンせずに済んだ。
しかし、これみよがしに五月晴れが続いて、乗れない（というか、練習できない。）のが悲しい。

ツーリングができなくても、貧乏暇なし。
今や関東でもアタリマエになったラベンダーを摘み摘み、師匠と競って芳香スティックを作っています。

いつか、ラベンダーの本場、北海道を走れたらいいな。
２輪でも、４輪でも。

・・・だそうです。

駐車場が青に染まるところを見たいので、参加したいと思います。

それまでに緑のST、戻ってくるかしら・・・。

※　写真はパンです。

芦ノ湖畔のカフェを目指し、ナビの通りに走ってみました。

初めて通る県道732号。
途中につづら折りのカーブが続くので楽しみにしていたものの、２速でないと登らないほどの急勾配。
最初のうちは、バイクで来ても楽しいかも～っと盛り上がっていた中年ふたりも、

「むっ、無理だぁ・・・」
（箱根新道をお勧めします）

途中で見た事もない標識に出会います。
「２輪だめ。（550ｃｃ以上を除く）」

・・・・良く判らなかったので、自宅に戻って調べてみた。

【規制区間】足柄下郡箱根町畑宿141先～
足柄下郡箱根町畑宿395-1先（上野山木工所前から畑宿歩道橋まで）
【対象」自動二輪車（550cc以上を除く。）
【時間】毎年4月1日～11月30日までの土曜・日曜・祝日8：00～15：00
※日本二輪車安全普及協会HP

観光客の多い時間帯以外なら良いのかな。
それにしても550ｃｃ以上を除くって、何だ？

・・・だそうです。
バブルの頃はフェスティバたくさん走っていたな。

自分はツーリングが中止になったら行こうと思います。

写真は周ったら楽しそうだと思った道です。

今のスマホに替え、３年を迎えようとし、次のような不具合があったものの解決してきました。

１．mdnsdの活躍（？）
　FBに付随するものときき、一定の期間、スマホかFB自体をアンインストール。
　充電より早く放電してしまうので、とにかく参りました。

２．グーグルプレイ開発者サービスの活躍・・・（？）
　停止する、勝手に再生する、停止する・・・戦い続けて１か月、やっと大人しくなってくれました。
　これもまた、バッテリーを食うので参りました。

スマホのセルフチェックを行うと、バッテリーに異常なし。
しいていえば、充電器に問題がありそう（自覚あり）。でもまだ大丈夫だ。
しかし４年を迎える前に、新調したほうが、良さそうな気もする。

スマホ、安くないし、もとより持ち物は大切に永く使いたい。
と言う訳で、半年計画でスマホ選びを始めました。
（夏のボーナスを使いきってしまったのは内緒だ。）

今、気になっているのが、京セラのトルク。
二輪のナビ使用にも耐えられそうな頑丈さ。今どき、バッテリー交換が可能なところ、素晴らしいと思います。

初代トルクや二代目をお持ちのかた、または他にお勧めのあるかた、情報頂ければ幸いです。