純正流用イグニッションコイル

去年キャブを交換したものの、冷間時の低速ボコつきが完治せず、点火系かもとしれないとイグニッションコイルを交換してみました。

CBX750用コイルはもう入手できないため、後継車種のRC42用の純正新品コイルを購入、でも型番が違っててそのままでは付かないため、CB400SFのコイルステーを加工流用しました。

プラグコードはCBX400用の汎用品で、色は純正と同じ黒にしました。

他車加工流用は現品合わせのため苦労もありますが、計画通り付いた時の達成感も大きいのでした。

装着状態。ステーは干渉箇所をカットしました。