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ちゃの愛車 [ホンダ CB650LC]

整備手帳

作業日:2022年8月4日

ウインカー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ウインカーをCB・ホーク系のリプロ品に交換しました。

以前と比べて軸径がΦ10→12と太いため、ステーの穴径加工が必要で、単純交換とはいきませんでした。

リプロ品に入ったいたバルブが、ポジション玉のため点灯はするが点滅せず、バルブは持っていたものと交換しました。

リプロ品の見た目は特に問題なし、バルブ受け等の作りはそれなりです。

フロントステーは短い物と悩みましたが、650の純正は長いため、長いほうを選択しています。
2
リアも同様にもともとのステーを加工して取り付けしました。
テールカウルからギリギリのなるべく内側に入るようにしています。
3
サイド
4
テールはホンダ車流用の小型のものです。
5
左右無事点滅、旧車っぽくなり満足です。
値段はさすがリプロ品、4ヶ送料込み¥2500とお手頃でした。

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この記事へのコメント

2022年8月17日 18:59
こんばんは。正面から見るとパッと見ヨンフォアに見えます!
コメントへの返答
2022年8月17日 21:49
ありがとうございます。

ウインカー変えるとけっこう印象変わるものだなと思いました。
フロントステーは長くしたんですが、やっぱり似てますね。

ミラー越しだとヨンフォアと思われると思いますが、実は加速は750に近いところがお気に入りです。

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結構やりづらそうな作業ですね。
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何シテル?   04/10 07:37
クルマ、バイク好きな6輪野郎です。 休み少と子育て中、時間の限られた中でいじったり(維持ったり)しています。 ノーマルの良さは理解しつつ、手を入れて変化を...
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